• Wirkungsberechnung für das Neckartor
• Einbau komplexer als von Nachrüstern behauptet
• Geringer Mehrverbrauch

Die Nachrüstung von Pkw und Lieferwagen der Schadstoffklasse Euro 5 mit SCR-Katalysatoren kann deren Stickoxid-Ausstoß im Realbetrieb wirksam verringern – aber alleine nicht genug, um die Grenzwerte für die Luftbelastung in allen Städten ab sofort einzuhalten. Weiterlesen →

• Bund will in Ladeverbot für Berliner Taxen am SXF nicht eingreifen

Die Bundesregierung will am Rechtsrahmen für den Taxiverkehr offenbar nicht groß rütteln. Weiterlesen →

Der Terminplan für den Ersatzneubau der Rader Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal (A7) gerät anscheinend ins Rutschen. Weiterlesen →

• A1-Streit im Mai vor Gericht

Bei der Lkw-Mautabtretung an die ÖPP-A-Modell-Autobahnbetreibern wird es keine spitze Abrechnung an der 12t-Grenze geben. Weiterlesen →

• Studie zu Herausforderungen für Autoindustrie vorgestellt
  

Die IG Bergbau, Chemie, Energie appelliert an die Politik, bei der Diskussion über Antriebs- und Verkehrswende den Güterverkehr und die Logistik nicht zu beschädigen. Weiterlesen →