- Konträre Reaktionen in der Logistikwirtschaft
Nur Kabotagetransporte sollen den Sozialvorschriften des Gastlandes unterliegen, nicht aber grenzüberschreitende Verkehre. Weiterlesen
Author: matthias.roeser
Aufgefischt 6.6.2018
- Streit über Diesel-Fahrverbote auf höchste Ebene eskaliert
- Maut-Bewerber in der Kritik
- Wettbewerbshüter stellen Vorschriften für Taxigewerbe in Frage
- Hat Mehdorn S21-Risiken ignoriert?
Bund soll bei der Bahn in kundenfreundliches Bauen investieren
- Reicht die Kapazität der Bauindustrie?
- „Zukunftsbündnis Bahn“
Die Bahnbranche wünscht zusätzliche Mittel des Bundes, damit die DB kundenfreundlicher bauen kann. Weiterlesen
Dieselloks erzeugen ein Viertel des Feinstaubs im Verkehr
- Keine Daten zum lokalen Beitrag zur Luftverschmutzung
Dieselloks und -Triebzüge sind für rund ein Viertel aller PM10-Feinstaubemissionen des Verkehrs und gut 4 Prozent der gesamten deutschen PM10-Feinstaubemissionen verantwortlich. Weiterlesen
Mai bringt Rückschlag für Diesel und Elektroautos
- Weniger Förderanträge für Elektroautos und weniger Zulassungen
Die Entdieselung der Pkw-Neuzulassungen hat im April offenbar nur eine kurze Pause eingelegt. Weiterlesen
Aufgefischt 5.6.2018
- Neuer Präsident der Luftverkehrswirtschaft angetreten
- Neuer Ärger an der A20
- Hamm wird doch nicht abgehängt
Planungsbeschleunigung bleibt mühsames Geschäft
- Verkürzen Dialogverfahren die Planfeststellung?
- Doppelprüfungen beibehalten?
- EBA will Anhörungsbehörde werden
Infrastrukturprojekt-Experten warnen die Große Koalition davor, sich von einer Wiedereinführung der Präklusion – der „Einsendeschluss“ für Einwendungen“ im Umweltrecht – zuviel zu versprechen. Weiterlesen
Dena rät zum Ausprobieren bei Antriebswende im Lkw
- O-Lkw mit Vorteilen und vielen offenen Fragen
- PtX als Bindeglied?
- Dena zweifelt an CO2-Minderungsziel für den Verkehr
- Votum für 95-Prozent-Ziel
Andreas Kuhlmann, Geschäftsführer der bundeseigenen Deutschen Energieagentur (Dena), plädiert dafür, die Entscheidung über den Weg der Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs für fünf Jahre zu vertagen. Weiterlesen
Aufgefischt 4.6.2018
- Förderung für umweltfreundliche Lkw
- Diesel I: BMVI will Typgenehmigungen offenlegen
- Diesel II: Umweltministerium will Geld von Autoherstellern
- WLTP verursacht Herstellern Kopfschmerzen
- Ein Schritt weiter an der A44-Ost
- Kommunen wollen Bundesstraßen planen, aber nicht zahlen
Grüne bemängeln unzureichende Engpassermittlung im BVWP
Die Bundesregierung räumt indirekt ein, dass bei den Grundlagen für den Bundesverkehrswegeplan 2030 Nachfragespitzen tagsüber nicht berücksichtigt worden sind. Weiterlesen