Erster Aufschlag für CO2-Emissionen von Pkw nach 2021

  • Am Ende steht das Vier-Liter-Auto
  • Ein Teil der Ausnahmeregelungen bleibt
  • Mehr Kontrolle nach der Typgenehmigung
  • Gemischte Reaktionen
  • Streit zwischen Gabriel und Hendricks

Die EU-Kommission sieht sich noch nicht in der Lage, absolute CO2-Flottengrenzwerte für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge für die Zeit nach 2021 zu beziffern, solange noch am WLTP-Messverfahren gearbeitet wird. Weiterlesen