Presseschau 9. September

Die Verkehrswissenschaftler Prof. Alexander Eisenkopf und Justin Geistefeldt zweifeln gegenüber der Rheinischen Post die Prognose von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt an (siehe hier), dass schon in weniger als zehn Jahren autonom fahrende Autos in Deutschland im Normalbetrieb unterwegs sein werden.

Das BMVI wird „demnächst“ einen Bericht zur Korridorstudie Mittelrhein veröffentlichen, heißt es im Darmstädter Echo. In Weiterstadt wird derzeit über die Vor- und Nachteile der verschiedenen Varianten zur Verbindung der geplanten ICE-Neubaustrecke und der Bestandsstrecke Mainz-Darmstadt diskutiert. (roe)

Presseschau 9. September

Die Verkehrswissenschaftler Prof. Alexander Eisenkopf und Justin Geistefeldt zweifeln gegenüber der Rheinischen Post die Prognose von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt an (siehe hier), dass schon in weniger als zehn Jahren autonom fahrende Autos in Deutschland im Normalbetrieb unterwegs sein werden.

Das BMVI wird „demnächst“ einen Bericht zur Korridorstudie Mittelrhein veröffentlichen, heißt es im Darmstädter Echo. In Weiterstadt wird derzeit über die Vor- und Nachteile der verschiedenen Varianten zur Verbindung der geplanten ICE-Neubaustrecke und der Bestandsstrecke Mainz-Darmstadt diskutiert. (roe)

VMK-Vorsitzender hadert noch mit Fernstraßengesellschaft

  • Länder fürchten um Synergien
  • Selbst Teilprivatisierung wird abgelehnt
  • Asfinag als Vorbild, aber aus den Fehlern lernen
  • Autobahn- oder Fernstraßengesellschaft?
  • Gibt es eine Mehrheit für eine Grundgesetzänderung?

Die Positionen von Bund und Ländern zu einer Bundesfernstraßengesellschaft liegen noch weit auseinander. „Die Auftragsverwaltung hat 60 Jahre lang nicht schlecht funktioniert“, sagte der Verkehrsminister von Mecklenburg-Vorpommern und amtierende Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz (VMK), Christian Pegel, am Montag auf einer Veranstaltung des Deutschen Verkehrsforums (DVF) in Berlin. Weiterlesen