- Am Ende steht das Vier-Liter-Auto
- Ein Teil der Ausnahmeregelungen bleibt
- Mehr Kontrolle nach der Typgenehmigung
- Gemischte Reaktionen
- Streit zwischen Gabriel und Hendricks
Die EU-Kommission sieht sich noch nicht in der Lage, absolute CO2-Flottengrenzwerte für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge für die Zeit nach 2021 zu beziffern, solange noch am WLTP-Messverfahren gearbeitet wird. Weiterlesen