Redaktionsbüro Verkehrsbrief.de

Fachinformationen zur Verkehrspolitik

Menu

Skip to content
  • Startseite
  • Über
    • Über mich
    • Über diese Website
    • Datenschutz
  • Impressum
  • Login

AfD will EU-Vorschlag für CO2-Regulierung rügen lassen

4. April 20184. April 2018 matthias.roeser Straße

Die AfD-Bundestagsfraktion betrachtet den Vorschlag der EU-Kommission für die CO2-Flottengrenzwerte von neuen Pkw ab 2021 als Angriff auf die deutsche Autoindustrie (siehe auch hier). Weiterlesen →

Aufgefischt 4.4.2018

4. April 2018 matthias.roeser Schiene, Straße, Wasser
  • Verzögert sich neue Friesenbrücke wieder?
  • 2017 mehr Fahrgäste in Bussen und Bahnen
  • Binnenschifffahrt gewinnt vor allem im Containertransport hinzu

Weiterlesen →

WSV hinkt Aufgaben aus Wasserrahmenrichtlinie hinterher

3. April 2018 matthias.roeser Wasser
  • Rechtliche Unterlegung für „Blaues Band“ noch nicht in Sicht

Auch für ökologische Aufgaben fehlt der Wasserstraßen- und Schifffahrtverwaltung (WSV) das Planungspersonal. Weiterlesen →

Bund und Länder wollen Kfz-Soundtuning eindämmen

3. April 20186. April 2018 matthias.roeser Straße

Bund und Länder wollen der Lärmbelästigung durch Auspuff-Soundtuning Einhalt gebieten. Weiterlesen →

Aufgefischt 3.4.2018

3. April 20183. April 2018 matthias.roeser Luft, Schiene, Straße
  • Diesel I: Kursschwenk im BMU?
  • Diesel II: Neue Klagen
  • Diesel III: Messstationen in der Kritik
  • BMVI startet neue Tegel-Debatte
  • NE-Bahnen schöpfen SGFFG aus
  • Brennstoffzellenantrieb für Tunnel-S-Bahn
  • Baurecht für Stammstrecke steht

Weiterlesen →

Zustand der Landesstraßen in NRW verbessert sich wieder

29. März 2018 matthias.roeser Straße

Nordrhein-Westfalen hat beim Erhalt seiner Landesstraßen eine Trendwende erreicht, ist aber noch weit vom Stand von 2004 entfernt. Weiterlesen →

BMVI mauert bei Fragen nach A33-Kostensteigerung

29. März 20186. April 2018 matthias.roeser Straße

Das BMVI will nicht aufschlüsseln, wie die Kostensteigerung beim geplanten Lückenschluss der A33-Nord (Ostumfahrung von Osnabrück) im Detail zustande kommt. Weiterlesen →

Aufgefischt 29.3.2017

29. März 2018 matthias.roeser Personalien, Straße
  • Stabsstelle Radverkehr geplant
  • Stuttgart: Fahrverbot hilft, aber nicht genug
  • BMW und Daimler legen urbane Mobilität zusammen
  • Nachfolger für Grundsatzabteilung in Sicht?

Weiterlesen →

Bundeshaushalte für 2018 und 2019 im Verzug

28. März 201828. März 2018 matthias.roeser Personalien, Schiene, Straße, Wasser
  • Baustaatssekretär kommt, Koordinatoren und Beauftragte weiter offen

Der Bundeshaushalt für 2018 kommt noch später als bisher allgemein angenommen. Weiterlesen →

Erste „Lego-Brücke“ ist im Bau

28. März 20186. April 2018 matthias.roeser Straße
  • Gewichte setzen Grenzen
  • Ziel ist Reduzierung der Sperrzeiten

Der „Lego-Brücken“-Versuch in NRW kommt in die heiße Phase. Es sind aber auch Grenzen des Verfahrens erkennbar. Weiterlesen →

Post navigation

← Older posts
Newer posts →

Hinweis

Diese Website wird nicht mehr gepflegt und hat reinen Archivcharakter. Ein herzlicher Dank an alle, die Verkehrsbrief.de seit Sommer 2015 bis Anfang 2024 unterstützt haben.

Letzte Beiträge

  • EU-Luftqualitätsrichtlinie: Neue Fahrverbote praktisch ausgeschlossen 22. Februar 2024
  • Partnerschafts-Charta auch für Planungsbüros in Vorbereitung 20. Februar 2024
  • Bayern will Binnenschifffahrt voranbringen 31. Januar 2024
  • Güterbahnen warnen vor Einschnitten bei Trassenpreisförderung 18. Januar 2024
  • Förderprogramme für klimafreundliche Lkw sollen auslaufen 11. Januar 2024
  • Aus für Gasöl-Steuerbefreiung offenbar doch nicht geplant 21. Dezember 2023
  • Überholspur für Lkw-Fahrer aus Drittstaaten eingerichtet 8. Dezember 2023
  • VBW und HDB legen Vorschläge für schnelleres Planen und Bauen vor 1. Dezember 2023
  • Bundesrat billigt Genehmigungsbeschleunigungsgesetz 24. November 2023
  • Kombinierter Verkehr: Fördermitteltopf wird 2023 ausgeschöpft 10. November 2023
Proudly powered by WordPress | Theme: Big Brother by WordPress.com.
Diese Website verwendet nur die technisch absolut notwendigen Cookies.