Die Chancen eines breiten Einsatzes von strombasierten synthetischen Kraftstoffen (E-Fuels), wie ihn die deutsche Autoindustrie erhofft, werden selbst in Wirtschaftskreisen skeptisch gesehen. Weiterlesen
Das BMVI steht mit seinen Überlegungen für streckenbezogene Fahrverbote bei Luftschadstoff-Grenzwertüberschreitungen (siehe hier) offenbar noch ganz am Anfang. Weiterlesen
Die von einigen Vertretern der Bahnlobby gewünschte volle Elektrifizierung des deutschen Schienennetzes wäre nicht wirtschaftlich. Weiterlesen
Die von Bundeskanzlerin Angela Merkel in Aussicht gestellte Verstetigung der „Dieselmilliarde“ spiegelt sich in den aktuellen Planungen des Bundesfinanzministeriums noch nicht wieder. Weiterlesen
Das Bundesverwaltungsgericht hat nach gut sechs Stunden Verhandlung die Entscheidung über Diesel-Fahrverbote in Düsseldorf und Stuttgart auf den 27. Februar vertagt. Weiterlesen
Unabhängig vom Ausgang der Verhandlung über flächendeckende innerstädtische Fahrverbote vor dem Bundesverwaltungsgericht will der Bund streckenbezogene Fahrverbote ermöglichen. Weiterlesen
Der Eisenbahnsektor ist sich grundsätzlich einig, dass die rechtlichen Instrumente für die Bekämpfung von Kapazitätsengpässen im Netz mehr Biss bekommen müssen. Weiterlesen