Bodewig-II-Kommission geht auf den Bund zu

  • Besteller-Ersteller-Prinzip
  • Bonus-Malus-Lösungen stoßen an rechtliche Grenzen
  • Erstmals Benchmarking akzeptiert
  • Integrierte Netzbewirtschaftung nicht zerschlagen
  • Zentralisierung dort, wo sinnvoll
  • Umsetzung in zwei statt zehn Jahren

Die Bodewig-II-Kommission kommt dem Bund in einem neuen Papier mit sehr weitgehenden Reformvorschlägen deutlich entgegen. Sie lehnt aber eine Bundesfernstraßengesellschaft weiterhin ab. Der Bericht soll am 29. Januar mit den Vertretern aller Länder diskutiert werden.

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Aufgefischt 26.1.2016

Nach einem Bericht der Rheinischen Post denkt die Bund-Länder-Arbeitsgemeinschaft Immissionsschutz unter anderem über eine City-Maut, die stärkere Staffelung der Mautgebühren bei schweren Lkw, die Angleichung der Steuersätze für Otto- und Dieselkraftstoff oder die Einführung neuer Schadstoffplaketten nach, um die EU-Vorgaben zur innerstädtischen Luftreinhaltung erfüllen zu können. Das habe das NRW-Umweltministerium als Reaktion auf einen Hilferuf aus Krefeld mitgeteilt.

Politik und Wirtschaft in Osnabrück werben laut einem Bericht der Neuen Osnabrücker Zeitung für einen Ausbau der Schleusen am Stichkanal Osnabrück. Mit der aussterbenden Gattung der 85m langen „Europaschiffe“ werde der Transport allmählich zu teuer oder ganz unmöglich.

Die Deutsche Umwelthilfe hat nach eigenen Angaben Klage gegen das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) eingereicht, weil es im VW-Skandal auf Anträge auf Auskunftserteilung gemäß Umweltinformationsgesetz nicht reagiert habe. (roe)

Aufgefischt 26.1.2016

Nach einem Bericht der Rheinischen Post denkt die Bund-Länder-Arbeitsgemeinschaft Immissionsschutz unter anderem über eine City-Maut, die stärkere Staffelung der Mautgebühren bei schweren Lkw, die Angleichung der Steuersätze für Otto- und Dieselkraftstoff oder die Einführung neuer Schadstoffplaketten nach, um die EU-Vorgaben zur innerstädtischen Luftreinhaltung erfüllen zu können. Das habe das NRW-Umweltministerium als Reaktion auf einen Hilferuf aus Krefeld mitgeteilt.

Politik und Wirtschaft in Osnabrück werben laut einem Bericht der Neuen Osnabrücker Zeitung für einen Ausbau der Schleusen am Stichkanal Osnabrück. Mit der aussterbenden Gattung der 85m langen „Europaschiffe“ werde der Transport allmählich zu teuer oder ganz unmöglich.

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Bund will drei Wasserstraßen-Reviere für die Nordsee

  • Bund: Nordsee hat größere Herausforderungen als Ostsee

Die Bundesregierung verteidigt ihre Absicht, im Zuge der WSV-Reform an der Nordsee drei Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter neuen Typs einzurichten, an der Ostsee aber nur eines. Das geht aus der Gegenäußerung zur Stellungnahme des Bundesrates zum WSV-Zuständigkeitsanpassungsgesetz (WSVZuAnpG) hervor. Weiterlesen

Wiederaufbau der Friesenbrücke dauert mindestens fünf Jahre

  • Auch Ersatz nur des Klappteils nimmt fünf Jahre in Anspruch
  • Bei größeren Schäden Planfeststellungsverfahren notwendig

Die Untersuchungen der Schäden an der zerstörten „Friesenbrücke“ über die Ems bei Leer werden noch mehrere Wochen, „eventuell auch einige Monate“ in Anspruch nehmen. Das teilte das niedersächsische Verkehrsministerium auf eine Anfrage der FDP-Landtagsfraktion mit. Weiterlesen