- ADAC: Einhaltung der Abgas-Grenzwerte technisch machbar
- RDE-Konformitätsfaktor maximal 1,5
- Freier Gutachter: NOx-Ausstoß von Euro 1 bis Euro 5 real kaum gesunken
- Innerstädtische Fahrverbote für Diesel laut ADAC „nicht zielführend“
Der ADAC sieht den Wettbewerb der europäischen Kfz-Zulassungsbehörden als einen potenziellen Risikofaktor für die wirksame Kontrolle von Abgaswerten an. Weiterlesen