Author: matthias.roeser

Schienenlobby hadert immer noch mit dem Fernbus

matthias.roeser Schiene, Straße
  • Meinfernbus offen für Busmaut, wenn Pkw-Maut kommt
  • Bahn folgt dem Bus zurück in die Fläche
  • Verwaltungs-Wasserkopf verteuert Schiene
  • Gesetzliche Fahrgastrechte begünstigen Bus
  • UBA macht Studie zu Bus-Bahn-Kannibalisierungseffekten

Trotz einiger Gemeinsamkeiten liegt eine Annäherung zwischen Eisenbahnen und Fernbusbranche noch in weiter Ferne. Vertreter der Bahnbranche beklagten am Donnerstag bei einer Dialogveranstaltung der Allianz pro Schiene mit Meinfernbus-Geschäftsführer Torben Greve vor allem eine ungleiche Kostenbelastung und Regulierung. Weiterlesen →

Schienenlobby hadert immer noch mit dem Fernbus

matthias.roeser Schiene, Straße

  • Meinfernbus offen für Busmaut, wenn Pkw-Maut kommt

  • Bahn folgt dem Bus zurück in die Fläche

  • Verwaltungs-Wasserkopf verteuert Schiene

  • Gesetzliche Fahrgastrechte begünstigen Bus

  • UBA macht Studie zu Bus-Bahn-Kannibalisierungseffekten

Trotz einiger Gemeinsamkeiten liegt eine Annäherung zwischen Eisenbahnen und Fernbusbranche noch in weiter Ferne. Vertreter der Bahnbranche beklagten am Donnerstag bei einer Dialogveranstaltung der Allianz pro Schiene mit Meinfernbus-Geschäftsführer Torben Greve vor allem eine ungleiche Kostenbelastung und Regulierung. Weiterlesen →

Presseschau 11. Dezember 2015

matthias.roeser Alle Verkehrsträger

Sachsen-Anhalt will eine rechtskonforme Lösung gefunden haben, die Westumfahrung Halle (A143) von der A38 zur A14 durch Naturschutzgebiete bzw. an ihnen vorbei zu bauen. Das berichtet unter anderem die Mitteldeutsche Zeitung. Damit würde die Innenstadt deutlich vom Durchgangsverkehr entlastet.

Nach einem Bericht der Südwestpresse hat das BMVI die Zusage des Landes für die Kostenbeteiligung bei Elektrifizierung der Südbahn (siehe hier) erst jetzt also so belastbar angesehen, dass es zur Unterschrift unter die Finanzierungsvereinbarung bereit war. (roe)

Presseschau 11. Dezember 2015

matthias.roeser Alle Verkehrsträger

Sachsen-Anhalt will eine rechtskonforme Lösung gefunden haben, die Westumfahrung Halle (A143) von der A38 zur A14 durch Naturschutzgebiete bzw. an ihnen vorbei zu bauen. Das berichtet unter anderem die Mitteldeutsche Zeitung. Damit würde die Innenstadt deutlich vom Durchgangsverkehr entlastet.

Nach einem Bericht der Südwestpresse hat das BMVI die Zusage des Landes für die Kostenbeteiligung bei Elektrifizierung der Südbahn (siehe hier) erst jetzt also so belastbar angesehen, dass es zur Unterschrift unter die Finanzierungsvereinbarung bereit war. (roe)