• Bahn I: Bau fertig in Thüringen
• Bahn II: Spatenstich in Baden-Württemberg
• Lkw-Oberleitung im Zeitplan

Am heutigen Freitag wird die neue Schnellfahrstrecke Erfurt-Ebensfeld (VDE 8.1) offziell eingeweiht. Sie stellt den letzten großen Lückenschluss in der Schnellverbindung zwischen Berlin und München her. Damit verkürzt sich die Fahrzeit zwischen den beiden Städten ab dem Fahrplanwechsel an diesem Wochenende im günstigsten Fall auf knapp vier Stunden. Die an Wendungen nicht arme Baugeschichte erzählt unter anderem die Frankfurter Allgemeine Zeitung. Der Verkehrsclub VCD bemängelt, dass sich die Neubaustrecke nicht in das Fahrplangerüst des Nahverkehrs einbetten lässt, und spricht sich deshalb für ein fahrplanorientiertes Bauen im Sinne des Deutschlandtakts aus.

Laut Schwäbischer Zeitung ist der Spatenstich für Ausbau und Elektrifizierung der „Südbahn“ zwischen Ulm und Friedrichshafen-Lindau nun für den 26. März 2018 geplant. Das Land trägt die Hälfte der Kosten von insgesamt 225 Mio. EUR.

Das schleswig-holsteinische Landesverkehrsministerium ist laut Lübecker Nachrichten zuversichtlich, dass im kommenden März mit dem Bau der Lkw-Oberleitung an der A1 zwischen Reinfeld und Lübeck begonnen werden kann. Ende 2018 soll dann der Betrieb starten. Während der Fahrt unter der in beiden Richtungen jeweils 6km langen Oberleitungsstrecke werden auch die Batterien für die restlichen 19km Fahrstrecke geladen. (roe)