Aufgefischt 11.1.2016

Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt stellt sich hinter den Bau einer dritten Startbahn am Flughafen München. Die Erweiterung sei notwendig, wenn Bayern seinen Platz im Wettbewerb sichern wolle, sagte er laut Bayerischem Rundfunk.

Die SPD fordert laut Spiegel Online Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt auf, den Entwurf für das vereinbarte Carsharing-Gesetz zügig vorzulegen. Umstritten ist, ob die Länder mitsprechen müssen.

Deutsch Evern (südlich von Lüneburg) will sich mit allen juristischen Mitteln gegen den Bau eines dritten Gleises an der Strecke Lüneburg-Celle als Teil der Alpha-Variante wehren, berichtet die Landeszeitung aus Lüneburg. Die zusätzliche Belastung stehe in keinem Verhältnis zum Gewinn an Kapazität. (roe)

Klimawandel schlägt schon bald auf den Verkehr durch

Fortschrittsbericht zur Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel:

  • DB und BMVI identifizieren bereits Ausweichstrecken
  • Klimawandel bleibt bei BVWP-Projektbewertung außen vor
  • Regional gibt es sehr unterschiedliche Risiken
  • Verkehr kann Klimawandel im Grundsatz meistern

Der Klimawandel wird ab der Mitte des Jahrhunderts massiv die Funktionsfähigkeit der Verkehrsinfrastruktur bedrohen. Die Bundesregierung will deshalb unter anderem für von Überschwemmungen bedrohte wichtige Bahnlinien Ausweichstrecken identfizieren und erhalten. Weiterlesen

Klimawandel schlägt schon bald auf den Verkehr durch

Fortschrittsbericht zur Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel:

  • DB und BMVI identifizieren bereits Ausweichstrecken
  • Klimawandel bleibt bei BVWP-Projektbewertung außen vor
  • Regional gibt es sehr unterschiedliche Risiken
  • Verkehr kann Klimawandel im Grundsatz meistern

Der Klimawandel wird ab der Mitte des Jahrhunderts massiv die Funktionsfähigkeit der Verkehrsinfrastruktur bedrohen. Die Bundesregierung will deshalb unter anderem für von Überschwemmungen bedrohte wichtige Bahnlinien Ausweichstrecken identfizieren und erhalten. Weiterlesen

Aufgefischt 8.1.2015

Für den Wiederaufbau der bei einem Schiffsunfall zerstörten Bahnbrücke über die Ems bei Leer („Friesenbrücke“) ist nach Ansicht der DB ein Planfeststellungsverfahren unvermeidbar, berichtet die Nordwestzeitung. Dies werde rund zwei Jahre dauern, bis zur Inbetriebnahme seien weitere fünf Jahre einzukalkulieren.

Unter anderem das Mindener Tageblatt berichtet, dass Niedersachsen und die DB als erstes Element der Alpha-Variante den zweigleisigen Ausbau zwischen Rotenburg und Verden angehen wollen. Noch 2016 sollen die ersten Planungsaufträge vergeben werden, Niedersachsen stelle zur Vorfinanzierung 10 Mio. EUR zur Verfügung.

Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann mahnt angesichts des drohenden Aus für die Codeshare-Flüge von Air Berlin und Etihad zwischen Stuttgart und Abu Dhabi beim Bund „fairen Wettbewerb“ an. Er dürfe Lufthansa-Drehkreuze wie München nicht anders behandeln als Flughäfen wie Stuttgart, berichten die Stuttgarter Nachrichten. (roe)

Aufgefischt 8.1.2015

Für den Wiederaufbau der bei einem Schiffsunfall zerstörten Bahnbrücke über die Ems bei Leer („Friesenbrücke“) ist nach Ansicht der DB ein Planfeststellungsverfahren unvermeidbar, berichtet die Nordwestzeitung. Dies werde rund zwei Jahre dauern, bis zur Inbetriebnahme seien weitere fünf Jahre einzukalkulieren.

Unter anderem das Mindener Tageblatt berichtet, dass Niedersachsen und die DB als erstes Element der Alpha-Variante den zweigleisigen Ausbau zwischen Rotenburg und Verden angehen wollen. Noch 2016 sollen die ersten Planungsaufträge vergeben werden, Niedersachsen stelle zur Vorfinanzierung 10 Mio. EUR zur Verfügung.

Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann mahnt angesichts des drohenden Aus für die Codeshare-Flüge von Air Berlin und Etihad zwischen Stuttgart und Abu Dhabi beim Bund „fairen Wettbewerb“ an. Er dürfe Lufthansa-Drehkreuze wie München nicht anders behandeln als Flughäfen wie Stuttgart, berichten die Stuttgarter Nachrichten. (roe)

Barrierefreier Ausbau kleiner Bahnhöfe stark nachgefragt

  • Fördervolumen wahrscheinlich um mehr als das Doppelte überzeichnet
  • Grüne sehen Unstimmigkeiten in Anmeldeliste
  • Länder kritisieren kurze Programmlaufzeit
  • Gastel wünscht Förderprogramm für mittelgroße Bahnhöfe
  • Ergänzt: Die Anmeldungen der Bundesländer im Überblick

Das 50-Mio.-EUR-Förderprogramm des BMVI für den barrierefreien Ausbau kleiner Bahnhöfe ist sehr gut angenommen worden und deutlich überzeichnet. Die Länder haben zusammen 235 Anträge eingereicht, wie aus der Antwort des Ministeriums auf eine Kleine Anfrage des Grünen-Bahnexperten Matthias Gastel hervorgeht. Weiterlesen