Das Bundeskabinett hat laut BMVI am Mittwoch den Gesetzentwurf für das Schienenlärmschutzgesetz verabschiedet, mit dem ab Ende 2020 laute Güterwagen im Grundsatz auf dem deutschen Netz verboten werden sollen (siehe hier).

In Münchener Rathaus sieht sogar die CSU-Fraktion die vom Bundesumweltministerium vorgeschlagene Plakettenlösung mit Sympathie, berichtet die Süddeutsche Zeitung. Verursacher des Stickoxid-Problems seien nun einmal die Dieselfahrzeuge, vor allem ältere.

Der erste Tunnel für das Bahnhofsprojekt Stuttgart 21 ist durchschlagen worden, berichtet unter anderem die Stuttgarter Zeitung. Der grüne Oberbürgermeister Fritz Kuhn sprach sich bei dieser Gelegenheit dafür aus, dass der juristische Streit über die Aufteilung der Mehrkosten nicht das Bauprojekt belasten darf. (roe)