Die DB beteiligt sich am Fernbusmarkt unter anderem mit dem Unternehmen BerlinLinienbus, das selbst Fahrten ab fünf Euro anbietet, etwa von Berlin nach Cottbus. Gleichwohl kritisierte Grube den Wettbewerb mit Dumpingpreisen als „Blödsinn“. Er gehe davon aus, dass sich der Markt weiter konsolidieren werde. Wie lange die Deutsche Bahn sich daran noch beteiligen werde, ließ er offen. Es könne aber nicht sein, dass alle Geschäftsfelder des Unternehmens auf Effizienz und Kostenkontrolle getrimmt würden, aber in diesem Bereich mit unwirtschaftlichen Dumpingpreisen operiert werde. Grube bezifferte die derzeitigen Einnahmen der Fernbusbetreiber auf 3,7 Cent pro Personenkilometer. Unter sechs Cent sei aber ein Fernbus nicht kostendeckend zu fahren.(tr)