Man werde eine vernünftige Lösung zur Förderung der Elektromobilität finden, „die aber nicht alle Erwartungen der Verbandsvertreter erfüllen wird“, sagte Schäuble auf eine Frage nach der Kaufprämie. Finanziert werden solle das aus dem Energie- und Klimafonds. „Ein starkes Element ist die Schaffung einer Ladeinfrastruktur.“ Denkbar seien auch „begrenzte Kaufanreize“.

Abbruch des Verkehrsetat-Hochlaufs 2019 ist nicht das letzte Wort

Wie sich schon im vergangenen Jahr abzeichnete, reißt in Finanzplanung der Hochlauf des BMVI-Etats und der Investitionen nach 2018 schlagartig ab. Grund sei das Auslaufen des „Zukunftsinvestitionsprogrammes“ 2016-2018, erläuterte Schäuble. Dafür müsse man eine Anschlusslösung finden, stellte er in Aussicht. (roe)