Der Güterverkehr auf der Schiene hat 2021 einen neuen Höchstwert im Modal Split erreicht. Ein Teil des Zuwachses ging allerdings zu Lasten des Binnenschiffs, wie die jetzt veröffentlichte „Marktuntersuchung Eisenbahnen“ der Bundesnetzagentur belegt. Lesen Sie mehr auf Schifffahrtundtechnik.de.
Der Bund will die Möglichkeit schaffen, Aufgaben im Bereich Befähigungswesen und Tauglichkeit von der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) auf die Länder oder zum Beispiel Kammern und Berufsgenossenschaften zu übertragen. Lesen Sie mehr auf Schifffahrtundtechnik.de.
Das im Bundeshaushalt 2023 angedeutete schrittweise Auslaufen der Trassenpreisförderung im Güterverkehr muss nicht das letzte Wort sein. Das war am Dienstag am Rande des VPI-Symposiums in Hamburg zu hören. Lesen Sie mehr auf Schifffahrtundtechnik.de.
Der Bund setzt die Förderung von umweltfreundlichen Bordstromversorgungsssystemen und mobilen Landstromanlagen für See- und Binnenschiffe fort. Kurz vor Weihnachten wurde die neue Förderrichtlinie verkündet. Lesen Sie mehr auf Schifffahrtundtechnik.de.
Der Anfang August 2022 ergangene Bußgeldbescheid von 500.000 Euro gegen den Geschäftsführer eines illegal agierenden Mietwagenunternehmens in Berlin ist rechtskräftig. Lesen Sie mehr auf Taxi-heute.de.
Der Bundesrechnungshof fordert das Bundesverkehrsministerium (BMDV) auf, die letzten beiden Bereisungsschiffe der Wasserstraßen- und Schifffahrtverwaltung (WSV) umgehend stillzulegen. Die jährlichen Kosten seien hoch, der Nutzen kaum erkennbar. Lesen Sie mehr auf Schifffahrtundtechnik.de.
Die Kürzung des Wasserstraßen-Investitionshaushalts für 2023 bewegt die Branche nach wie vor. Der Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) fand auf einem Parlamentarischen Abend am Donnerstag klare Worte. Lesen Sie mehr auf Schifffahrtundtechnik.de.
Die Eisenbahnen können sich auf eine deutliche Entlastung bei den Bahnstrompreisen einstellen. Das sieht die am 23. November vom Bundeskabinett verabschiedete Formulierungshilfe für die Strompreisbremse vor. Lesen Sie mehr auf Schifffahrtundtechnik.de.
Klarer Gewinner der Bereinigungssitzung zum Bundeshaushalt 2023 ist die Schiene. Das Budget für Straße bleibt praktisch unverändert, während die im Regierungsentwurf geplanten Einschnitte bei den Wasserstraßen-Investitionen nur durch ein sehr fragiles Konstrukt aufgefangen werden sollen. Lesen Sie mehr auf Verkehrsrundschau.de.
Die geplante Lkw-Mauterhöhung zum 1. Januar 2023 steht auf der Kippe. Zeitlich besteht zwar noch eine gewisse Chance, aber derzeit haben sich die Grünen einerseits und SPD und FDP andererseits in der Frage des Umfangs verkämpft. Lesen sie mehr auf Verkehrsrundschau.de.