Die Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung üer Schiene und Straße wird Deutschland voraussichtlich mindestens 2 Mrd. EUR kosten. „Nach derzeitigem Stand werden die Kosten für die Schienenanbindung zur FBQ auf ca. 1,7 Milliarden Euro geschätzt“, heißt in der Antwort des BMVI auf eine Kleine Anfrage der Linke. In DB-Kreisen kursieren allerdings auch Schätzungen, die auf 2 Mrd. EUR hinauslaufen.

Für die Straßenanbindung – 4-streifiger Ausbau der B207 von der Anschlussstelle Heiligenhafen-Ost-Puttgarden – kommen laut BMVI „nach jetzigem Planungsstand“ rund 109 Mio. EUR hinzu.Nicht eingeschlossen ist der Bau einer neuen Querung des Fehmarnsundes für Schiene und Straße. Die Region wünscht sich einen Tunnel, damit die Verbindung nicht mehr wie heute bei Sturm für Lkw und Wohnanhänger gesperrt werden muss . Die Kosten dafür werden nach Angaben der regionalen SPD-Bundestagsabgeordneten Bettina Hagedorn und Lars Winter auf 400-600 Mio. EUR veranschlagt. (roe)