Im Dialogforum zur Y-Trasse und ihren Alternativen, das am Freitag in Celle tagt, verengt sich die Variantendiskussion laut Radio Bremen und Nordwestzeitung auf die Alpha-Lösung. Sie sieht den Ausbau und die Ertüchtigung von Bestandsstrecken vor. Nur Hamburg fürchtet laut Hannoverscher Allgemeine, dass die Kapazität nicht ausreicht, und beharrt auf einer leistungsfähigen Nord-Süd-Neubaustrecke für den Güterverkehr.

Die Neuplanung des B178-Lückenschlusses zwischen Nostitz (bei Löbau/Ostsachsen) und der A4 umfasst nicht nur eine Reduzierung von vier auf 2+1 Spuren, sondern auch eine neue Linienbestimmung, wie aus einem Bericht der Sächsischen Zeitung hervorgeht. Die Landesdirektion Dresden hatte die alte Planung wegen geringerer Verkehrsprognosen im Sommer zurückgezogen (siehe hier).