Die Bundesregierung soll sich in der EU dafür einsetzen, dass der neue Pkw-Verbrauchsmesszyklus WLTP 2017 verbindlich eingeführt wird sowie Schlupflöcher bei Abgas- und Verbrauchsmessungen geschlossen werden. Das fordern die Grünen in einem am Mittwoch beim Bundestag eingebrachten Entschließungsantrag. Außerdem das Kraftfahrtbundesamt Neuwagen regelmäßig selbst auf Schadstoff- und CO2-Ausstoß testen und die Ergebnisse veröffentlichen.

Sie argumentieren in dem Antrag unter anderem damit, dass die vom Kraftfahrtbundesamt errechnete Senkung des des CO2-Ausstoßes der Neuwagenflotte im Zeitraum 2009-2013 von 154g/km auf 136g/km nur auf dem Papier stattgefunden habe. Auf Basis realer Verbrauchsdaten habe die Deutsche Umwelthilfe einen Anstieg von 184 auf 188 g/km errechnet. Die Schere zwischen Normverbrauch und Praxisverbäuchen habe sich von 19 auf 38 Prozent verdoppelt. (roe)