NRW will bis 2020 Neubeginne im Straßenbau für 3,1 Mrd. EUR

matthias.roeser Straße

Das nordrhein-westfälische Verkehrsministerium (MBWSV) hat dem Landtags-Verkehrsausschuss seine mittelfristigen Vorstellungen für den Bundesfernstraßenbau im Land vorgelegt. Danach will das Land bis 2020 vorrangig den Ausbau und Lückenschlüsse der Hauptmagistralen A1 bis A4 vorantreiben. An zweiter Stelle stehen die weiteren verkehrswichtigen Autobahnachsen und die Entlastungsstrecken für die Hauptmagistralen. Das Ministerium veranschlagt das Gesamtvolumen der möglichen Neubeginne mit 3,1 Mrd. EUR.

Bis 2020 will das Land laut Aufstellung mit dem Neu- bzw. Ausbau folgender Projekte beginnen, für die bereits Planfeststellungsverfahren laufen:

  • Al: nördl. DEK Brücke-AS Lengerich/Tecklenburg

  • A1: AS Münster Nord (B 54)-AS Greven

  • A33: B 61 Zubringer Bielefeld Ummeln zur A33

  • A40: AS Dortmund/Ost (B 236)-AK Dortmund/Unna (A1)

  • A43: AS Bochum/Riemke-AK Herne

  • A46: Westring-Sonnborner Kreuz (L 418)

Diese sechs Projekte werden zusammen mit rund knapp 500 Mio. EUR veranschlagt.

Ebenfalls möglichst bis 2020 in Bau gehen sollen die folgenden Projekte, für die die Planungen derzeit laufen:

  • Al: AS Greven-AS Hamm-Bockum/Werne

  • A43: AK Bochum-AS Bochum/Riemke

  • A44: AK Dortmund/Unna-AK Unna/O

  • A44: AK Dortmund/Unna (A44) und AS Unna/Zentrum

  • A45: AK Hagen-AS Westhofen

  • A52: AK Essen/Nord (A42)-AD Essen/Gladbeck

  • A57: AS Neuss-Hafen-Neuss-Norf

  • A57: AS Krefeld-Gartenstadt-AK Moers

  • A57: AK Meerbusch (A44) -AS Krefeld/Oppum

  • A57: AS Dormagen-AK Neuss/Süd

  • A59: AS Flughafen-AD Köln/Porz

  • A59: AD Bonn/Nordost (A565)-AD St. Augustin/West (A560)

  • A59: Neubau AS Maarstraße, Aufhebung AS Pützchen

  • A565: Bonn-Nord-AS Endenich („Tausendfüßler“)

  • Für diese 14 Projekte rechnet das MBWSV mit einem Gesamtvolumen von gut 1,25 Mrd. EUR.

Um- und ausgebaut werden sollen die folgenden Autobahnkreuze:

  • AK Lotte/Osnabrück

  • AK Köln/Nord

  • AK Wuppertal/Nord

  • AK Dortmund/Unna

  • AK Oberhausen

  • AK Kaarst

Das MBWSV rechnet dafür mit einem Gesamtvolument von 360 Mio. EUR.

Die laufenden Lückenschlüsse bei der A30 Bad Oeynhausen und der A33 Bielefeld will das Ministerium ebenfalls bis 2020 abschließen, bei der A44 Ratingen-Velbert sollen die Arbeiten „weitgehend“ abgeschlossen werden. Als neue Lückenschluss-Projekte nennt das MBWSV die A1 in der Eifel und die A445 zwischen der A2 und Werl. Beide Projekte werden mit zusammen gut 200 Mio. EUR veranschlagt.

Bei den Bundesstraßen will das Land vor allem in Ortsumfahrungen investieren. Für die 22 aufgelisteten Projekte wird gut 550 Mio. EUR Investitionsvolumen kalkuliert.

Im Erhaltungsbereich legt das Land einen Schwerpunkt auf die Brückensanierung im Zuge der A1 und der A45. (roe)

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