Bayern will erst Mitte 2016 – nach dem Vorliegen der Ergebnisse erster Bauausschreibungen – entscheiden, ob die zweite Stammstrecke in München gebaut wird. Grund sind nach einem Bericht der Süddeutschen Zeitung neue Kostenschätzungen der DB, die von 3 Mrd. EUR Gesamtkosten ausgehen. Bisher war mit 2-2,5 Mrd. EUR kalkuliert worden. Strittig ist auch die Kostenbeteiligung des Bundes.

Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt kritisiert im Gespräch mit dem Flensburger Tageblatt vor seinem heutigen Auftritt bei dem Unternehmerverband Nord, dass Schleswig-Holstein derzeit kein einziges baureifes Straßenbauprojekt hat. Für Sanierung und Ausbau des Nord-Ostsee-Kanals will er eine Kofinanzierung durch das Juncker-Paket prüfen, nachdem für das Vorhaben kein CEF-Geld bewilligt worden ist.

In einer nicht-repräsentativen Online-Umfrage der Allgemeinen Zeitung (Mainz) mit 2200 Teilnehmern zum Thema Infrastruktur haben sich drei Viertel der Beteiligten für den Bau einer Rheinbrücke zwischen Mainz und Koblenz und für den sechsspurigen Ausbau der Schiersteiner Brücke (A643) ausgesprochen. Mehr als die Hälfte sieht keine Zukunft für den Flughafen Hahn. (roe)