Deutschland wird das Ziel, die Zahl der Verkehrstoten bis 2020 um 40 Prozent gegenüber 2011 zu reduzieren, voraussichtlich verfehlen. Die Zahl der Lkw-Rechtsabbiegeunfälle ging von 2018 auf 2019 aber deutlich zurück. Weiterlesen →

Des einen Leid, des anderen Freud: Die Taxibranche in den größeren Städten darf sich voraussichtlich auf Zusatzgeschäft im Spätsommer und im Herbst gefasst machen. Grund ist eine anstehende harte Tarifrunde im öffentlichen Nahverkehr. Lesen Sie mehr auf Taxi-heute.de.

Der Grundsatz „Erhalt vor Neu- und Ausbau“ trägt bei den Autobahnen offenbar Früchte: Seit der letzten Zustandserfassung und -Bewertung vor vier Jahren haben sich die Noten für die Fahrbahnoberflächen leicht verbessert. Lesen Sie mehr auf Verkehrsrundschau.de.

Wer Lkw-Kombinationen mit alternativen Antrieben fährt, soll keine Nachteile bei der Nutzlast haben. Das will das Verkehrsministerium mit einer Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) erreichen. Lesen Sie mehr auf Verkehrsrundschau.de.

Die Verkehrsinfrastruktur in den Kohleregionen soll mit Maßnahmegesetzen statt herkömmlicher Planfeststellungsverfahren zügiger ausgebaut werden. Erstmals sind auch Straßenbauprojekte dabei. Lesen Sie mehr auf Verkehrsrundschau.de.

Die brandenburgische Straßenbauverwaltung wagt sich an Abbiegeassistenten für knifflige Einsatzszenarien heran: Am vergangenen Donnerstag wurde eines von drei versuchsweise nachgerüsteten Straßendienstfahrzeugen des Landesbetriebs Straßenwesen vorgestellt. Lesen Sie mehr auf Eurotransport.de

Die vom Taxigewerbe gewünschte Kennzeichnungspflicht für Mietwagen kommt doch – allerdings nur in Kommunen über 50.000 Einwohner. Darauf haben sich am Freitag die Vertreter von Bund und Ländern in der gemeinsamen Findungskommission für die Novelle des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) geeinigt. Lesen Sie mehr auf taxi-heute.de.

Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer will die Novelle der EU-Eurovignette-Richtlinie neu aufsetzen, um möglichst schnell den CO2-Ausstoß in den Lkw-Mautsätzen berücksichtigen zu können. Lesen Sie mehr in der Verkehrsrundschau.

Die Bundesregierung passt die Geschwindigkeit von Lkw der Realität an – jedenfalls für Zwecke der Lärmberechnung. Damit steigen auch die Ausgaben für den Lärmschutz im Straßenbau. Lesen Sie mehr in der Verkehrsrundschau.

Die Straßenbauverwaltungen der Bundesländer haben 2019 mit dem Investitionshochlauf für die Bundesfernstraßen Schritt gehalten. NRW hat dabei Bayern überholt. Lesen Sie mehr in der Verkehrsrundschau.