Das kündigte Firmengründer Elon Musk in der Nacht zum Freitag im Tesla-Firmenblog als Teil seines „zweiten Masterplans“ an.

Der als „Tesla Semi“ bezeichnete batterieelektrische schwere Lkw soll 2017 vorgestellt werden. Genauere Angaben machte er nicht; der Name legt jedoch nahe, dass es sich um eine Sattelzugmaschine handelt.

Für den geplanten Stadtbus nannte er keinen konkreten Zeithorizont, er sieht ihn aber in engem Zusammenhang mit dem serienreifen autonomen Fahren und dadurch möglichen neuen flexiblen Bedienkonzepten. Beim Design will er sich vom Mittelgang verabschieden, um die Nutzfläche zu vergrößern.

Einen Tesla-Billig-Pkw wird es nicht geben

Im Pkw-Bereich erteilte er der Fahrzeugklasse unter dem künftigen Tesla Model 3 (35.000 USD) eine Absage. Das Model 3 soll vielmehr dadurch erschwinglicher werden, dass es perspektivisch autonom fährt und während der Nichtnutzung durch den Halter anderen Nutzern zur Verfügung gestellt werden kann.

Autopilot schon mittelfristig zulassungsreif

In der strittigen Frage des Autopiloten verteidigte Musk seinen Kurs. Schon jetzt sei die Sicherheit im Autopilot-Betrieb bei korrekter Anwedung besser als bei herkömmlichen Autos. Es sei daher unverantwortlich, diese Option nicht zur Verfügung zu stellen. Um weltweit erfolgreich eine Regelzulassung beantragen zu können, müsse die Software aber noch viel lernen. Bei der jetzigen Lerngeschwindigkeit sei das in gut fünf Jahren zu erwarten. (roe)

Externer Link: Elon Musks Masterplan, Teil zwei (englisch)