Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann schätzt im Interview mit Auto Motor und Sport, dass rund 20 Prozent der Autofahrten im Stuttgarter Talkessel wegfallen müssten, damit die Luftgrenzwerte eingehalten werden können. Außerdem sollten Euro-5-Diesel nur unter strengen Bedingungen fahren dürfen.

Die Fahrleistung ausländischer Lkw auf den deutschen Mautstrecken hat auch 2015 überproportional zugenommen. Das berichtet das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) in seiner am Mittwoch veröffentlichten Mautstatistik.

Bayern will das Münchner S-Bahn-Netz bis 2030 aus einer Hand – im Zweifelsfall der DB – betreiben lassen und erst danach in Teillosen vergeben. Verkehrsminister Joachim Herrmann begründet das laut Bayerischem Rundfunk mit dem schwierigen Betrieb während des Baus der 2. Stammstrecke. (roe)