Die Bundesregierung erwägt, die Lkw-Maut in Zukunft nach dem Energieverbrauch zu staffeln und nicht mehr nach Schadstoffklassen wie bisher. Das sagte Verkehrsstaatssekretär Norbert Barthle am Freitag auf dem DSLV-Unternehmertag in Düsseldorf. Damit liegt er auf einer Linie mit dem Aktionsprogramm Klimaschutz 2020, den das Bundeskabinett Anfang Dezember 2014 verabschiedet hat. Dort heißt es allerdings auch, dass die EU-Kommission bei der nächsten Novellierung der Wegekostenrichtlinie anstrebt, die Mautsätze nach CO2-Ausstoß zu spreizen. (roe)