Der grüne baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann, bisher entschiedener Gegner des Lang-Lkw, hat sich mit Daimler auf einen Pilotversuch im Rahmen einer wissenschaftlichen Studie geeinigt. Das teilte das Landesverkehrsministerium in Stuttgart mit. Bei dem Versuch geht es Hermann vor allem um die vollständige CO2-Bilanz unter Einschluss möglicher Verlagerungseffekte von der Schiene auf die Straße. Die Studie soll binnen eines Jahres abgeschlossen werden.

Für den Versuch will das Land beim Bund beantragen, die A81 von Würzburg bis nach Herrenberg, die A8 von München bis nach Karlsruhe und die A5 von Karlsruhe nach Rastatt in das Positivnetz aufzunehmen. Sie sind damit auch frei für andere Lang-Lkw-Betreiber. Offen sei noch, ob auch Teile des nachgeordneten Streckennetzes freigegeben werden, sagte eine Ministeriumssprecherin gegenüber dem Verkehrsbrief. (roe)