Winfried Hermann beklagt laut Stuttgarter Zeitung, dass sich die allgemeine Zulassung einer neuen lärmarmen Asphaltart (gemeint ist der lärmarme Splittmastix-Asphalts/SMA LA) durch den Bund hinzieht. Anlass ist, dass auf der A8 vom Autobahndreieck Leonberg bis Heimsheim der dort verbaute lärmmindernde offenporige Asphalt (OPA) nach acht Jahren Liegedauer im kommenden Jahr erneuert werden muss. Von SMA LA wird eine längere Lebensdauer erwartet.

Die Anlieger der Kaiserstuhlbahn befürchten, nach der geplanten Elektrizierung der Strecke mehr Lärm erleiden zu müssen als bisher, berichtet die Badische Zeitung. Grund sind die Erfahrungen bei der Münstertalbahn, wo die neuen Talent 2-Triebzüge in den Kurven laut quietschen – im Gegensatz zu den vorher eingesetzten Dieseltriebwagen. (roe)