{"id":99,"date":"2015-02-20T09:00:36","date_gmt":"2015-02-20T08:00:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/vorschau-verkehrsausschuss-berat-emog-und-spnv-mittel"},"modified":"2015-02-26T12:14:20","modified_gmt":"2015-02-26T11:14:20","slug":"vorschau-verkehrsausschuss-berat-emog-und-spnv-mittel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=99","title":{"rendered":"Vorschau: Verkehrsausschuss ber\u00e4t EmoG und SPNV-Mittel"},"content":{"rendered":"<p>Der Bundestags-Verkehrsausschuss ber\u00e4t am Mittwoch in seiner regul\u00e4ren Sitzung unter anderem den Entwurf des Elektromobilit\u00e4tsgesetzes (EmoG), zu dem am 4. Februar eine \u00f6ffentliche Anh\u00f6rung stattgefunden hat. Er ber\u00e4t auch \u00fcber den Gesetzentwurf der Bundesregierung f\u00fcr die Revision der Regionalisierungsmittel, zu dem am kommenden Montag eine Anh\u00f6rung stattfindet. Bemerkenswert ist, dass der konkurrierende Gesetzentwurf des Bundesrates \u2013 dem sich die Anh\u00f6rung laut Programm ebenfalls widmet \u2013 nicht auf der <a href=\"http:\/\/www.bundestag.de\/blob\/361086\/66d2e177271f33b13413e2f7b0239663\/032_sitzung_25-02-2015-data.pdf\" target=\"_blank\">Tagesordnung<\/a> auftaucht.<\/p>\n<p>Um den aktuellen Streit mit den EU-Partnern rund um die Anwendung des Mindestlohns auf gebietsfremde Transportunternehmen geht es in einer Selbstbefassung, zu der ein Bericht des BMVI erwartet wird. Ebenfalls berichten wird das BMVI zur Entwicklung des Fernbusverkehrs. Nicht auf der Tagesordnung steht die bereits zweimal auf Wunsch der Koalitionsfraktionen abgesetzte Behandlung der geplanten EU-Verordnung f\u00fcr Abgasgrenzwerte nicht stra\u00dfengebundener mobiler Maschinen und Ger\u00e4te (NRMM) Neben Baumaschinen geht es darin auch um Lokomotiven und Triebwagen sowie Binnenschiffe. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundestags-Verkehrsausschuss ber\u00e4t am Mittwoch in seiner regul\u00e4ren Sitzung unter anderem den Entwurf des Elektromobilit\u00e4tsgesetzes (EmoG), zu dem am 4. Februar eine \u00f6ffentliche Anh\u00f6rung stattgefunden hat. Er ber\u00e4t auch \u00fcber den Gesetzentwurf der Bundesregierung f\u00fcr die Revision der Regionalisierungsmittel, zu dem am kommenden Montag eine Anh\u00f6rung stattfindet. Bemerkenswert ist, dass der konkurrierende Gesetzentwurf des Bundesrates [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=99"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":170,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99\/revisions\/170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=99"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=99"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=99"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}