{"id":756,"date":"2015-04-27T15:25:19","date_gmt":"2015-04-27T13:25:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/deutschland-und-polen-kooperieren-beim-oder-ausbau"},"modified":"2015-04-28T09:15:54","modified_gmt":"2015-04-28T07:15:54","slug":"deutschland-und-polen-kooperieren-beim-oder-ausbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=756","title":{"rendered":"Deutschland und Polen kooperieren beim Oder-Ausbau"},"content":{"rendered":"<p>Deutschland beteiligt sich mit bis zu 6,2 Mio. EUR am Ausbau der sogenannten Kl\u00fctzer Querfahrt und im Dammschen See (Jezioro Dabie) an der Oder auf polnischem Gebiet. <!--more-->Das vereinbarten Verkehrsminister Alexander Dobrindt und sein polnischer Amtskollege Maciej Grabowski in einem &#8222;Abkommen \u00fcber die gemeinsame Verbesserung der Situation an den Wasserstra\u00dfen im deutsch-polnischen Grenzgebiet\u201c am Montag in Warschau. Ziel sei es, die Oder bis Schwedt f\u00fcr K\u00fcstenmotorschiffe schiffbar zu machen. Dar\u00fcber hinaus soll eine gemeinsame deutsch-polnische Stromregelungskonzeption f\u00fcr besseren Wasserabfluss an der Grenzoder sowie f\u00fcr stabile Fahrwasserverh\u00e4ltnisse f\u00fcr die Eisbrecherflotte durch die Beseitigung von Schwachstellen sorgen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deutschland beteiligt sich mit bis zu 6,2 Mio. EUR am Ausbau der sogenannten Kl\u00fctzer Querfahrt und im Dammschen See (Jezioro Dabie) an der Oder auf polnischem Gebiet.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/756"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=756"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/756\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":765,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/756\/revisions\/765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}