{"id":684,"date":"2015-04-21T09:28:32","date_gmt":"2015-04-21T07:28:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-21-april"},"modified":"2015-04-21T09:28:32","modified_gmt":"2015-04-21T07:28:32","slug":"presseschau-21-april","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=684","title":{"rendered":"Presseschau 21. April"},"content":{"rendered":"<p>Im BMVI und im BMF scheint die Grundsatzentscheidung f\u00fcr eine Bundesfernstra\u00dfen-Infrastrukturgesellschaft gefallen zu sein, geht aus einem Bericht der <a href=\"http:\/\/www.welt.de\/politik\/deutschland\/article139816059\/Dobrindt-plant-eine-Revolution-fuer-den-Strassenbau.html\" target=\"_blank\">Welt<\/a> hervor. Privates Kapital soll sich beteiligen k\u00f6nnen. Aufschlussreich ist ein beigef\u00fcgte interaktive Grafik, die die unterschiedlichen Bewertungssysteme der Bundesl\u00e4nder f\u00fcr ihre Landes- bzw. Staatsstra\u00dfen zeigt. Am heutigen Dienstag wird der Bericht der Fratzscher-Kommission auf einem Investitionskongress im BMWi \u00f6ffentlich vorgestellt und diskutiert.<\/p>\n<p>Die Schweizer <a href=\"http:\/\/www.handelszeitung.ch\/unternehmen\/norwegen-ueberprueft-subventionen-fuer-elektroautos-771400\" target=\"_blank\">Handelszeitung<\/a> berichtet dar\u00fcber, dass Norwegen die Kaufanreize f\u00fcr Elektro-Kfz \u00fcberpr\u00fcft. Sie w\u00fcrden als Subventionen f\u00fcr Wohlhabende wahrgenommen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im BMVI und im BMF scheint die Grundsatzentscheidung f\u00fcr eine Bundesfernstra\u00dfen-Infrastrukturgesellschaft gefallen zu sein, geht aus einem Bericht der Welt hervor. Privates Kapital soll sich beteiligen k\u00f6nnen. Aufschlussreich ist ein beigef\u00fcgte interaktive Grafik, die die unterschiedlichen Bewertungssysteme der Bundesl\u00e4nder f\u00fcr ihre Landes- bzw. Staatsstra\u00dfen zeigt. Am heutigen Dienstag wird der Bericht der Fratzscher-Kommission auf einem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/684"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=684"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/684\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":685,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/684\/revisions\/685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}