{"id":548,"date":"2015-04-01T00:10:36","date_gmt":"2015-03-31T22:10:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/linke-und-grune-planen-klage-gegen-groko-verkehrspolitiker"},"modified":"2015-04-01T11:51:47","modified_gmt":"2015-04-01T09:51:47","slug":"linke-und-grune-planen-klage-gegen-groko-verkehrspolitiker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=548","title":{"rendered":"Linke und Gr\u00fcne planen Klage gegen Groko-Verkehrspolitiker"},"content":{"rendered":"<p>Das Durchwinken der zwei Novellen des Lkw-Mautgesetzes wird ein juristisches Nachspiel haben: Linke und Gr\u00fcne im Bundestag bereiten nach Informationen des Verkehrsbriefs eine Verfassungsklage gegen die Verkehrspolitiker von Union und SPD vor. <!--more-->Sie werfen ihnen vor, in dieser Legislaturperiode bereits zweimal das <a href=\"http:\/\/www.lvz-online.de\/nachrichten\/topthema\/stichwort-das-strucksche-gesetz\/r-topthema-a-167881.html\" target=\"_blank\">Strucksche Gesetz<\/a> gebrochen zu haben. &#8222;Kein Gesetz kommt aus dem Parlament so heraus, wie es eingebracht worden ist&#8220;, hei\u00dft es dort. Dagegen sei bei der Gesetzesnovelle zur \u00c4nderung der LKW-Mauts\u00e4tze zum 1. Januar 2015 und bei der am vergangenen Donnerstag verabschiedeten Gesetzesnovelle zur Ausweitung und Vertiefung der Lkw-Maut versto\u00dfen worden, indem die Regierungsentw\u00fcrfe unver\u00e4ndert vom Parlament verabschiedet worden\u00a0 seien.<\/p>\n<p>Herbert Behrens, der f\u00fcr Maut zust\u00e4ndige Berichterstatter der Linken, kritisierte im Gespr\u00e4ch mit dem Verkehrsbrief die Verkehrspolitiker der Koalitionsfraktionen als &#8222;Versager auf der ganzen Linie&#8220;, weil sie nicht einmal formal ihrer Verpflichtung nachgekommen seien, die Regierung zu kontrollieren. Die Gr\u00fcnen-Verkehrsexpertin Valerie Wilms sagte, sie habe zwar versucht, &#8222;den Laden mal wieder aufzumischen&#8220;, aber ohne Erfolg. Sebastian Hartmann, zust\u00e4ndiger Berichterstatter der SPD-Fraktion, spielte den Ball an die Opposition zur\u00fcck: &#8222;Wir haben es uns nicht einfach gemacht. Wir haben zwei Anh\u00f6rungen zu den beiden Gesetzen gehabt. Wenn Sie jetzt bem\u00e4ngeln, dass die beiden Regierungsentw\u00fcrfe unver\u00e4ndert verabschiedet worden sind, dann frage ich mich, was Sie, liebe Kolleginnen und Kollegen insbesondere von der Opposition, in der Zwischenzeit gemacht haben.&#8220;<\/p>\n<p>Ulrich Lange, verkehrspolitischer Sprecher der Unionsfraktion, blieb sich selbst treu: &#8222;Gratulation an den Minister, Gratulation aber auch an das BMVI f\u00fcr die vielen guten Beitr\u00e4ge und f\u00fcr die Konzeption dieser schl\u00fcssigen und \u00fcberzeugenden Gesetze&#8220;, sagte er und betonte: &#8222;Die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger in Baden-W\u00fcrttemburg &#8211; und das sage ich als einer aus dem bayrischen Grenzland, der das wei\u00df &#8211; warten eben auf ihre Ortsumgehungen.&#8220; (fz)<\/p>\n<div id=\"main\" class=\"article\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Durchwinken der zwei Novellen des Lkw-Mautgesetzes wird ein juristisches Nachspiel haben: Linke und Gr\u00fcne im Bundestag bereiten nach Informationen des Verkehrsbriefs eine Verfassungsklage gegen die Verkehrspolitiker von Union und SPD vor.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/548"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=548"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":592,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/548\/revisions\/592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}