{"id":4625,"date":"2017-06-01T20:00:30","date_gmt":"2017-06-01T18:00:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/nicht-nur-das-handy-ist-kunftig-am-steuer-verboten"},"modified":"2017-06-01T20:02:50","modified_gmt":"2017-06-01T18:02:50","slug":"nicht-nur-das-handy-ist-kunftig-am-steuer-verboten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4625","title":{"rendered":"Nicht nur das Handy ist k\u00fcnftig am Steuer verboten"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Spanne der Ger\u00e4te offen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Lkw-Br\u00fcckens\u00fcndern geht es an den Kragen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mehr Ausnahmen von Lkw-Fahrverboten<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Handys\u00fcndern im Stra\u00dfenverkehr drohen k\u00fcnftig deutlich h\u00f6here Strafen. <!--more-->Das sieht das lange erwartete erweiterte Handyverbot vor, dass in eine umfangreiche Novelle des Stra\u00dfenverkehrsrechts verpackt ist. Sie ist in dieser Woche dem Bundesrat zugeleitet worden.<\/p>\n<p>Das Standard-Bu\u00dfgeld f\u00fcr Autofahrer wird auf 100 EUR angehoben (bisher 60 EUR), wobei es allerdings bei einem Punkt bleibt. Bei Gef\u00e4hrdung oder Sachbesch\u00e4digung stehen zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot ins Haus. F\u00fcr Radfahrer werden 55 statt 25 EUR f\u00e4llig. Das BMVI erhofft sich davon eine deutlichere Abschreckung.<\/p>\n<h5>Spanne der Ger\u00e4te offen<\/h5>\n<p>Vom Verbot sind nicht nur Mobiltelefone erfasst, sondern alle elektronischen Ger\u00e4te zur Kommunikation, Information und Organisation, \u201einsbesondere Mobiltelefone oder Autotelefone, Ber\u00fchrungsbildschirme, tragbare Flachrechner, Navigationsger\u00e4te, Fernseher oder Abspielger\u00e4te mit Videofunktion oder Audiorekorder\u201c &#8211; die Aufz\u00e4hlung ist bewusst nicht abschlie\u00dfend gehalten. Die Ger\u00e4te d\u00fcrfen nicht aufgenommen oder gehalten werden; um sie zu bedienen \u2013 zum Beispiel um einen Anruf anzunehmen &#8211; , darf der Blick maximal eine Sekunde vom Verkehr abgewandt werden. Ein Referentenentwurf, der die erlaubte Abwendung mit dem Zeitma\u00df eines Schulterblicks zu fassen versucht hatte, war in Verkehrssicherheitskreisen auf massive Ablehnung gesto\u00dfen.<\/p>\n<p>Sprachsteuerung oder Vorlesefunktion d\u00fcrfen genutzt werden. Aufgenommen werden d\u00fcrfen Ger\u00e4te nur dann, wenn der Motor vollst\u00e4ndig abgeschaltet ist. Das Motor-Aus bei Start-Stop-Funktion oder das Standby eines Elektroautos gelten also nicht. Ausgenommen sind nur Fahrzeuge, die sich gerade im automatisierten Fahrmodus bewegen. Das BMVI beruft sich bei der Festlegung der Regeln auf umfangreiche Versuche der Bundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen mit Testpersonen.<\/p>\n<h5>Lkw-Br\u00fcckens\u00fcndern geht es an den Kragen<\/h5>\n<p>Um Abschreckung geht es auch bei den geplanten h\u00f6heren Strafen f\u00fcr das unerlaubte Befahren von maroden Br\u00fccken mit zu schweren oder zu hohen Lkw. Hier werden in Zukunft 500 EUR und zwei Monate Fahrverbot f\u00e4llig. Das BMVI geht davon aus, dass die Mehrheit der Br\u00fcckens\u00fcndern die Befahrverbote vors\u00e4tzlich missachtet, um Zeit und Kosten zu sparen.<\/p>\n<p>Neu eingef\u00fcgt wird au\u00dferdem ein \u201eVermummungsverbot\u201c, um bei automatischen Verkehrskontrollen (Blitzern) das Gesicht des Fahrers erkennen zu k\u00f6nnen. H\u00fcte, M\u00fctzen und Kopft\u00fccher bleiben erlaubt, ebenfalls Schutzhelme bei Motorradfahrern.<\/p>\n<h5>Mehr Ausnahmen von Lkw-Fahrverboten<\/h5>\n<p>Lockerungen gibt es bei Sonn- und Feiertags-Fahrverboten f\u00fcr Lkw: Grunds\u00e4tzlich erlaubt werden Fahrten von Bergungs-, Abschlepp- und Pannenhilfsfahrzeugen bei Unf\u00e4llen und Notf\u00e4llen, au\u00dferdem Transporte von Bienenv\u00f6lkern und von \u201etierischen Nebenprodukten\u201c; gemeint sind zum Beispiel Transporte von gekeulten Tieren, aber ausdr\u00fccklich nicht G\u00fclle oder Mist.<\/p>\n<p>Schlie\u00dflich wird in der StVO-Anlage 2 (Vorschriftzeichen) das formale Recht f\u00fcr fahrstreifenbezogene Beschilderung an die Praxis angepasst.<\/p>\n<p><strong>Externer Link:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.bundesrat.de\/SharedDocs\/drucksachen\/2017\/0401-0500\/424-17.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=1\">Entwurf f\u00fcr Stra\u00dfenverkehrsrechtsnovelle<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spanne der Ger\u00e4te offen Lkw-Br\u00fcckens\u00fcndern geht es an den Kragen Mehr Ausnahmen von Lkw-Fahrverboten Handys\u00fcndern im Stra\u00dfenverkehr drohen k\u00fcnftig deutlich h\u00f6here Strafen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4625"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4625"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4626,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4625\/revisions\/4626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}