{"id":4592,"date":"2017-05-29T15:13:53","date_gmt":"2017-05-29T13:13:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/verbot-von-teilnetz-opp-wirft-fragen-auf"},"modified":"2017-05-29T15:15:28","modified_gmt":"2017-05-29T13:15:28","slug":"verbot-von-teilnetz-opp-wirft-fragen-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4592","title":{"rendered":"Verbot von Teilnetz-\u00d6PP wirft Fragen auf"},"content":{"rendered":"<p>K\u00f6nnte das auf Betreiben der SPD geplante grundgesetzliche Verbot von Teilnetz-\u00d6PP die Realisierung der \u201eHafenquerspange\u201c im Hamburger S\u00fcden gef\u00e4hrden? <!--more-->Vom Verkehrsbrief befragte Experten kritisierten einhellig, dass die Formulierung \u201eeine Beteiligung Privater im Rahmen von \u00d6ffentlich-Privaten Partnerschaften ist ausgeschlossen f\u00fcr Streckennetze, die das gesamte Bundesautobahnnetz (\u2026) oder wesentliche Teile davon umfassen\u201c (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/verbot-von-teilnetz-oepp-nur-teilweise-praezisiert\/\">hier<\/a>) mit unbestimmten Rechtsbegriffen arbeitet.<\/p>\n<p>Die Gefahr, dass die beiden genannten Projekte schon als \u201ewesentliche\u201c Teile gelten, wird allerdings unterschiedlich eingesch\u00e4tzt. Laut Definition im B\u00fcrgerlichen Gesetzbuch (BGB) sind wesentliche Bestandteile einer Sache solche, die nicht voneinander getrennt werden k\u00f6nnen, ohne dass der eine oder der andere zerst\u00f6rt oder in seinem Wesen ver\u00e4ndert wird (\u00a793). Angesichts der Bedeutung f\u00fcr die Autobahnanbindung des Hamburger Hafens und der Netzfunktion sei es denkbar, dass die Hafenquerspange \u201ewesentlich\u201c ist, lie\u00df einer der Experten durchblicken. Mit einer L\u00e4nge von rund 8km stellt sie 10 Prozent des aktuellen Hamburger Autobahnnetzes dar.<\/p>\n<p>Ein andere Frage sei, ob die Frage \u00fcberhaupt gerichtlich gekl\u00e4rt w\u00fcrde. \u201eWo kein Kl\u00e4ger, da kein Richter\u201c, sagte er. Denkbar w\u00e4re allein ein Organstreit vor dem Bundesverfassungsgericht. Klagebefugt w\u00e4ren zum Beispiel Bundesrat oder Bundestag und seine Fraktionen. Die Hamburger SPD sei aber schon immer etwas wirtschaftsfreundlicher gewesen als andere Landesverb\u00e4nde, hei\u00dft es unisono. Denkbar sei aber auch, dass die Hafenquerspange \u00fcberhaupt nicht \u201ewesentlich\u201c ist, weil ein noch gar nicht gebautes Projekt nichts zerst\u00f6rt oder in seinem Wesen ver\u00e4ndet, wenn man es wegl\u00e4sst.<\/p>\n<p>Hinzu kommt die Frage, ob \u201eBemessungsgrundlage\u201c f\u00fcr die Wesentlichkeit nur der vom \u00d6PP neu zu bauende Abschnitt ist oder auch der konventionell errichtete, aber vom \u00d6PP sp\u00e4ter mit bewirtschaftete Teil dazugeh\u00f6rt. Dieser w\u00fcrde nach aktuellem Stand vorwiegend in Niedersachsen liegen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00f6nnte das auf Betreiben der SPD geplante grundgesetzliche Verbot von Teilnetz-\u00d6PP die Realisierung der \u201eHafenquerspange\u201c im Hamburger S\u00fcden gef\u00e4hrden?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4592"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4592"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4595,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4592\/revisions\/4595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}