{"id":4582,"date":"2017-05-24T17:14:27","date_gmt":"2017-05-24T15:14:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/verbot-von-teilnetz-opp-nur-teilweise-prazisiert"},"modified":"2017-05-24T17:14:27","modified_gmt":"2017-05-24T15:14:27","slug":"verbot-von-teilnetz-opp-nur-teilweise-prazisiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4582","title":{"rendered":"Verbot von Teilnetz-\u00d6PP nur teilweise pr\u00e4zisiert"},"content":{"rendered":"<p>Das Gesetzespaket f\u00fcr die Autobahngesellschaft erreicht seine finale Form: Am Mittwoch sickerte der abgestimmte \u00c4nderungsantrag f\u00fcr die Grundgesetz\u00e4nderung durch. <!--more-->Danach ist \u2013 wie bereits m\u00fcndlich bekanntgemacht \u2013 \u201eeine unmittelbare oder mittelbare Beteiligung Dritter an der Gesellschaft und deren Tochtergesellschaften ausgeschlossen.\u201c<\/p>\n<p>Das Verbot von Teilnetz-\u00d6PP wird wie folgt formuliert: \u201eEine Beteiligung Privater im Rahmen von \u00d6ffentlich-Privaten Partnerschaften ist ausgeschlossen f\u00fcr Streckennetze, die das gesamte Bundesautobahnnetz oder das gesamte Netz sonstiger Bundesfernstra\u00dfen in einem Land oder wesentliche Teile davon umfassen.\u201c Was allerdings eine \u00f6ffentlich-private Partnerschaft ist, wird auch im Begr\u00fcndungsteil nicht genauer dargelegt.<\/p>\n<p>Im \u00dcberleitungsparagraphen 143e Absatz 1 Satz wird au\u00dferdem durch Einf\u00fcgung des Wortes \u201el\u00e4ngstens\u201c erm\u00f6glicht, dass einzelne L\u00e4nder ihre Autobahnverwaltung schon vor dem allgemeinen Startdatum 1.1.2021 an den Bund abgeben k\u00f6nnen. Dem Vernehmen nach soll es sich um eine \u201eLex Schleswig-Holstein\u201c handeln. Dem Land, dessen Stra\u00dfenbauverwaltung seit Jahren hinterherhinkt, soll so erm\u00f6glicht werden, die Verantwortung f\u00fcr die Autobahnen fr\u00fcher abzugeben. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Gesetzespaket f\u00fcr die Autobahngesellschaft erreicht seine finale Form: Am Mittwoch sickerte der abgestimmte \u00c4nderungsantrag f\u00fcr die Grundgesetz\u00e4nderung durch.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4582"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4583,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4582\/revisions\/4583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}