{"id":453,"date":"2015-03-20T13:35:13","date_gmt":"2015-03-20T12:35:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/dobrindt-lockert-weiterbildungspflicht"},"modified":"2015-03-20T13:35:23","modified_gmt":"2015-03-20T12:35:23","slug":"dobrindt-lockert-weiterbildungspflicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=453","title":{"rendered":"Dobrindt lockert Weiterbildungspflicht"},"content":{"rendered":"<p>Die Fahrer von Autovermietern und Werkst\u00e4tten unterliegen f\u00fcr Fahrten mit Nfz der F\u00fchrerscheinklassen C1, C1E, C oder CE nicht der Weiterbildungspflicht gem\u00e4\u00df Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz (BkrFQG). Das habe Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt jetzt entschieden, teilte der Zentralverband des Deutschen Kfz-Gewerbes (ZDK) mit. In einem Schreiben des BMVI vom 13. M\u00e4rz 2015 an den ZDK hei\u00dfe es, \u201edass Fahrten der Autovermieter, Kraftfahrzeughersteller und -h\u00e4ndler, Werkstattbetreiber, Hol- und Bringdienste im speziellen sowie allgemein gewerbliche Leerfahrten nicht mehr unter das Berufskraftfahrerqualifikationsrecht fallen\u201c. Damit folge das BMVI bei der Auslegung des EU-Rechts anderen Mitgliedsstaaten. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Fahrer von Autovermietern und Werkst\u00e4tten unterliegen f\u00fcr Fahrten mit Nfz der F\u00fchrerscheinklassen C1, C1E, C oder CE nicht der Weiterbildungspflicht gem\u00e4\u00df Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz (BkrFQG). Das habe Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt jetzt entschieden, teilte der Zentralverband des Deutschen Kfz-Gewerbes (ZDK) mit. In einem Schreiben des BMVI vom 13. M\u00e4rz 2015 an den ZDK hei\u00dfe es, \u201edass Fahrten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/453"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=453"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":455,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/453\/revisions\/455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}