{"id":4480,"date":"2017-05-15T12:08:39","date_gmt":"2017-05-15T10:08:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-15-5-2017"},"modified":"2017-05-15T12:08:39","modified_gmt":"2017-05-15T10:08:39","slug":"aufgefischt-15-5-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4480","title":{"rendered":"Aufgefischt 15.5.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Neue Diskussion \u00fcber IT-Sicherheitsgesetz<\/strong><\/li>\n<li><strong>Eckpunkte f\u00fcr Masterplan Schieneng\u00fcterverkehr<\/strong><\/li>\n<li><strong>Abgas I: Neue Vorschriften drehen weitere Schleife in Br\u00fcssel<\/strong><\/li>\n<li><strong>Abgas II: Zweifel an Hermanns Motiven<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Der weltweite Hackerangriffe belebt Diskussion um das IT-Sicherheitsgesetz und die zugeh\u00f6ringen Verordnungen (KritisV, siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wirtschaft-nimmt-kritisv-unter-beschuss\/\">hier<\/a>) f\u00fcr kritische Infrastrukturen neu: Bundesverkehrsverkehrsminister Alexander Dobrindt spricht sich gegen\u00fcber der <a href=\"http:\/\/www.pnp.de\/nachrichten\/heute_in_ihrer_tageszeitung\/journal\/2510525_Gefaehrliche-Sicherheitsluecken.html\">Passauer Neuen Presse<\/a> daf\u00fcr aus, kritische Vorf\u00e4lle \u2013 auch im Bereich des Verkehrs &#8211; zwingend an das Bundesamt f\u00fcr Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) zu melden.<\/p>\n<p>Der <a href=\"http:\/\/de.reuters.com\/article\/deutschland-g-terbahn-idDEKBN18821V\">Nachrichtenagentur Reuters<\/a> liegt nach eigenen Angaben ein Entwurf f\u00fcr der Masterplan Schieneng\u00fcterverkehr vor. Eckpunkte sind unter anderem eine Senkung der Trassenpreise um 350 Mio. EUR pro Jahr, ein Ausbau von Forschung und Entwicklung und der Infrastrukturausbau mit Schwerpunkt auf 740m-Netz und Knoten.<\/p>\n<p>Die Vorschl\u00e4ge der EU-Kommission f\u00fcr eine Neuregelung der Abgasvorschriften werden nach einer Intervention Deutschland erneut mit den Mitgliedstaaten abgestimmt, berichtet <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/abgasskandal-deutschland-bremst-bei-eu-richtlinie-a-1147376.html\">Spiegel Online<\/a>. Strittig ist vor allem, wer die Schiedsrichterrolle \u00fcbernimmt und ob es Strafzahlungen je Fahrzeug gibt. Die Kommission hatte daf\u00fcr 30.000 EUR vorgeschlagen.<\/p>\n<p>Die baden-w\u00fcrttembergische Landes-SPD wirft Verkehrsminister Winfried Hermann laut <a href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.feinstaub-debatte-fuer-hermann-ist-das-fahrverbot-ziel-der-politik.69dfeb7f-cb41-42da-912f-5e045104de52.html\">Stuttgarter Zeitung<\/a> vor, mit der Diskussion \u00fcber Diesel-Fahrverbote wegen der Stickoxid-Emissionen das Ziel zu verfolgen, das Verkehrsaufkommen in der Stuttgarter Innenstadt zu verringern. An einer Nachr\u00fcstung habe er gar in Wirklichkeit kein Interesse. In der Tat sieht der gerichtliche Vergleich zur Feinstaubbelastung am Neckartor vor, an Tagen mit \u201eFeinstaubalarm\u201c das Verkehrsaufkommen dort um 20 Prozent zu verringern. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neue Diskussion \u00fcber IT-Sicherheitsgesetz Eckpunkte f\u00fcr Masterplan Schieneng\u00fcterverkehr Abgas I: Neue Vorschriften drehen weitere Schleife in Br\u00fcssel Abgas II: Zweifel an Hermanns Motiven<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4480"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4480"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4481,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4480\/revisions\/4481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}