{"id":4437,"date":"2017-05-12T17:19:43","date_gmt":"2017-05-12T15:19:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bundesrat-billigt-gesetz-zum-automatisierten-fahren"},"modified":"2017-05-12T17:19:55","modified_gmt":"2017-05-12T15:19:55","slug":"bundesrat-billigt-gesetz-zum-automatisierten-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4437","title":{"rendered":"Bundesrat billigt Gesetz zum automatisierten Fahren"},"content":{"rendered":"<p>Bei der abschlie\u00dfenden Verabschiedung des Gesetzes zum automatisierten Fahren am Freitag im Bundesrat haben Union und Gr\u00fcne noch einmal ihre unterschiedlichen Sichtweisen zum Ausdruck gebracht. <!--more-->Die hessische Verbraucherschutzministerin Priska Hinz sprach davon, dass das automatisierte Fahren einen verl\u00e4sslichen rechtlichen Rahmen braucht, lie\u00df aber durchblicken, dass sie ihn mit dem Gesetz nur eingeschr\u00e4nkt gegeben sieht. Das automatisierte Fahren k\u00f6nne ein Erfolg werden, aber nur wenn auch die Verbraucher \u00fcberzeugt sind. Nachgesteuert werden m\u00fcsse bei den Haftungsfragen, dem \u201ebestimmungsgem\u00e4\u00dfen Gebrauch und dem Datenschutz. Au\u00dferdem sollten die Ergebnisse der Ethikkommission in das Gesetz einflie\u00dfen. Die von Hessen initiierte Entschlie\u00dfung (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/gesetz-fuer-automatisiertes-fahren-ueberzeugt-laender-nicht\/\">hier<\/a>) wurde vom Plenum angenommen.<\/p>\n<p>Baden-W\u00fcrttembergs \u201eDigitalisierungsminister\u201c Thomas Strobl sprach hingegen von einem \u201eepochalen Schritt\u201c, der die Voraussetzung daf\u00fcr schaffe, dass das Automobilland Deutschland an der Spitze bleibt. \u201eJetzt entscheidet sich, wer vorne ist.\u201c Auch er begr\u00fc\u00dfte aber, dass das Gesetz schon 2019 evaluiert werden soll. Das sei wegen der schnellen technischen Entwicklung auch geboten. (roe)<\/p>\n<p><b>Externer Link:<\/b> <a href=\"http:\/\/www.bundesrat.de\/SharedDocs\/drucksachen\/2017\/0201-0300\/299-17(B).pdf?__blob=publicationFile&amp;v=1\">Beschlussdrucksache mit Entschlie\u00dfung<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der abschlie\u00dfenden Verabschiedung des Gesetzes zum automatisierten Fahren am Freitag im Bundesrat haben Union und Gr\u00fcne noch einmal ihre unterschiedlichen Sichtweisen zum Ausdruck gebracht.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4437"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4437"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4439,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4437\/revisions\/4439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}