{"id":442,"date":"2015-03-19T21:23:16","date_gmt":"2015-03-19T20:23:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bahn-fahrzeugzulassung-wird-neu-geregelt"},"modified":"2015-03-19T21:39:58","modified_gmt":"2015-03-19T20:39:58","slug":"bahn-fahrzeugzulassung-wird-neu-geregelt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=442","title":{"rendered":"Bahn-Fahrzeugzulassung wird neu geregelt"},"content":{"rendered":"<p>Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) soll k\u00fcnftig bei der Fahrzeugzulassung nur noch die Plausibilit\u00e4t von Pr\u00fcfunterlagen untersuchen, die von akkreditierten privaten Pr\u00fcforganisationen vorgelegt werden, aber nicht mehr selbst pr\u00fcfen. Das ist Kern des <a href=\"http:\/\/dip21.bundestag.de\/dip21\/btd\/18\/042\/1804202.pdf\" target=\"_blank\">Neunten Gesetzes zur \u00c4nderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften<\/a>, das am Donnerstagabend in erster Lesung vom Bundestag beraten wurde. Damit wird das Verfahren gesetzlich verankert, das bereits im \u201eMemorandum of Understanding\u201c vom 26. Juni 2013 zwischen dem damaligen BMVBS, den Branchenverb\u00e4nden und dem EBA vereinbart worden war. Ziel ist es, k\u00fcnftig Verz\u00f6gerungen bei der Fahrzeugzulassung zu vermeiden. Lediglich die Linke lehnt das Gesetz prinzipiell ab, weil sie darin eine weitere Privatisierung von \u00f6ffentlichen Aufgaben sieht.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus sieht das Gesetz vor, die Entgeltregulierung f\u00fcr Werkst\u00e4tten f\u00fcr zun\u00e4chst vier Jahre befristet auszusetzen. Es gebe einheitliche Anzeichen daf\u00fcr, dass hier der Markt funktioniert. Die Bundesnetzagentur soll den Markt aber trotzdem regelm\u00e4\u00dfig beobachten. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) soll k\u00fcnftig bei der Fahrzeugzulassung nur noch die Plausibilit\u00e4t von Pr\u00fcfunterlagen untersuchen, die von akkreditierten privaten Pr\u00fcforganisationen vorgelegt werden, aber nicht mehr selbst pr\u00fcfen. Das ist Kern des Neunten Gesetzes zur \u00c4nderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften, das am Donnerstagabend in erster Lesung vom Bundestag beraten wurde. Damit wird das Verfahren gesetzlich verankert, das bereits [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/442"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=442"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":444,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/442\/revisions\/444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}