{"id":4356,"date":"2017-05-05T16:09:12","date_gmt":"2017-05-05T14:09:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/vemags-bekommt-dauerhafte-perspektive"},"modified":"2017-05-05T16:38:37","modified_gmt":"2017-05-05T14:38:37","slug":"vemags-bekommt-dauerhafte-perspektive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4356","title":{"rendered":"Vemags bekommt dauerhafte Perspektive"},"content":{"rendered":"<p>Unternehmen , die Gro\u00dfraum- und Schwertransporte durchf\u00fchren, k\u00f6nnen jetzt dauerhaft auf das elektronische Vemags-System setzen (<u>VE<\/u>rfahrensmanagement f\u00fcr <u>G<\/u>ro\u00dfraum- und <u>S<\/u>chwertransporte). <!--more-->Die L\u00e4nderverkehrsminister billigten am vergangenen Freitag in Hamburg den Entwurf eines Staatsvertrages, der den dauerhaften Betrieb und auch die Weiterentwicklung sichert. Bisher ist Vemags als Projekt mit ungesicherter Langzeitperspektive betrieben worden. Das System erm\u00f6glicht es, Genehmigungsantr\u00e4ge f\u00fcr Gro\u00dfraum- und Schwertransporte in betr\u00e4chtlichen Teilen online abzuwickeln. In weiteren Entwicklungsstufen soll zum Beispiel das Stra\u00dfennetz so im System hinterlegt werden, dass der beste Fahrtweg wie mit einem \u201eNavi\u201c ermittelt werden kann. Zum Fahrtweg werden dann gleich die zust\u00e4ndigen Stra\u00dfenverkehrs- und Anh\u00f6rungsbeh\u00f6rden ermittelt. Dem Fahrpersonal soll der Job erleichtert werden, indem Auflagen elektronisch vergelesen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Der Vertrag tritt in Kraft, sobald neun L\u00e4nder die Ratifikationsurkunden unterzeichnet und bei der federf\u00fchrenden Staatskanzlei in Hessen hinterlegt haben. Damit treten zugleich die bisherigen Verwaltungsvereinbarungen au\u00dfer Kraft, mit denen der Aufbau von Vemags geregelt wurde. Der Bund kann dem Vertrag beitreten. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unternehmen , die Gro\u00dfraum- und Schwertransporte durchf\u00fchren, k\u00f6nnen jetzt dauerhaft auf das elektronische Vemags-System setzen (VErfahrensmanagement f\u00fcr Gro\u00dfraum- und Schwertransporte).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4356"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4356"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4358,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4356\/revisions\/4358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}