{"id":427,"date":"2015-03-19T14:12:18","date_gmt":"2015-03-19T13:12:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/regionalisierungsmittel-sollen-in-den-vermittlungsausschuss"},"modified":"2015-03-19T16:26:08","modified_gmt":"2015-03-19T15:26:08","slug":"regionalisierungsmittel-sollen-in-den-vermittlungsausschuss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=427","title":{"rendered":"Regionalisierungsmittel sollen in den Vermittlungsausschuss"},"content":{"rendered":"<p>Die Bundesl\u00e4nder wollen beim Thema Regionalisierungsmittel offenbar auf Konfrontationskurs gehen: Verkehrs- und Finanzausschuss des Bundesrates lehnen das vom Bundestag bereits verabschiedete Gesetz zur einmaligen Erh\u00f6hung der Regionalisierungsmittel um 1,5 Prozent auf 7,4 Mrd. EUR in diesem Jahr ab. In ihren <a href=\"http:\/\/www.bundesrat.de\/SharedDocs\/drucksachen\/2015\/0001-0100\/81-1-15.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=1\" target=\"_blank\">Beschlussempfehlungen<\/a> f\u00fcr die Bundesratssitzung am n\u00e4chsten Freitag (27. M\u00e4rz) empfehlen sie daher die Anrufung des Vermittlungsausschusses und fordern eine grundlegende \u00dcberarbeitung des Gesetzes.<\/p>\n<p>Aus Sicht der L\u00e4nder wird das vorliegende Gesetz \u201eweder einem vollen Ausgleich der mit der Regionalisierung verbundenen Kosten noch der Notwendigkeit einer langfristigen Planungssicherheit gerecht\u201c. Die im Regionalisierungsgesetz schon f\u00fcr 2014 vorgesehene Revision habe zum Ziel gehabt, Planungssicherheit zu schaffen \u2013 das sei hier nicht erf\u00fcllt. Anders als der Bund wollen die L\u00e4nder die Regionalisierungsmittel nicht zum Teil der Neuordnung der Bund-L\u00e4nder-Finanzbeziehungen machen. Sie liegen damit <a title=\"Kretschmann: Regionalisierungsmittel sind auszuklammern\" href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=423\">auf der Linie von Baden-W\u00fcrttembergs Ministerpr\u00e4sidenten Winfried Kretschmann<\/a>. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bundesl\u00e4nder wollen beim Thema Regionalisierungsmittel offenbar auf Konfrontationskurs gehen: Verkehrs- und Finanzausschuss des Bundesrates lehnen das vom Bundestag bereits verabschiedete Gesetz zur einmaligen Erh\u00f6hung der Regionalisierungsmittel um 1,5 Prozent auf 7,4 Mrd. EUR in diesem Jahr ab. In ihren Beschlussempfehlungen f\u00fcr die Bundesratssitzung am n\u00e4chsten Freitag (27. M\u00e4rz) empfehlen sie daher die Anrufung des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/427"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=427"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":438,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/427\/revisions\/438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}