{"id":4252,"date":"2017-04-27T08:53:51","date_gmt":"2017-04-27T06:53:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-27-4-2017"},"modified":"2017-04-27T08:53:51","modified_gmt":"2017-04-27T06:53:51","slug":"aufgefischt-27-4-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4252","title":{"rendered":"Aufgefischt 27.4.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Strenge F\u00fchrung f\u00fcr Autobahngesellschaft<\/strong><\/li>\n<li><strong>12 Thesen f\u00fcr Verkehrswende<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tag der Logistik<\/strong><\/li>\n<li><strong>Verkehrsengp\u00e4sse am BER<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gr\u00fcner Pfeil f\u00fcr Radfahrer<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die Haushaltspolitiker im Bundestag seien sich fraktions\u00fcbergreifend einig, die geplante Autobahngesellschaft sehr parlamentsnah zu f\u00fchren, berichtet der <a href=\"http:\/\/www.tagesspiegel.de\/politik\/autobahngesellschaft-regierungsplan-kommt-im-bundestag-unter-die-raeder\/19722478.html\">Tagesspiegel<\/a>. Streit gibt es noch \u00fcber den Zeitplan f\u00fcr das Gesamtpaket der Bund-L\u00e4nder-Finanzreform: Die Fraktionsf\u00fchrungen der Koalition und NRW wollen einen Beschluss am 18. oder 19. Mai, an der Unionsfraktionsbasis und in Bayern wird ein sp\u00e4terer Termin bevorzugt.<\/p>\n<p>Die Denkfabrik Agora Verkehrswende hat am Mittwochabend seine <a href=\"https:\/\/www.agora-verkehrswende.de\/fileadmin\/Thesen\/01_12-Thesen_WEB.pdf\">\u201e12 Thesen zur Verkehrswende\u201c<\/a> vorgestellt. Daraus soll nun ein konkreteres Verkehrswendekonzept 2030\u201c entwickelt werden, das einen Weg zur Treibhausgasreduzierung von 40-42 Prozent bis 2030 aufzeigt, <a href=\"https:\/\/www.agora-verkehrswende.de\/presse\/pressemitteilungen\/mit-der-verkehrswende-die-mobilitaet-von-morgen-sichern-1\/\">teilte die Denkfabrik mit<\/a>.<\/p>\n<p>Am heutigen 10. bundesweiten <a href=\"http:\/\/www.tag-der-logistik\/\">Tag der Logistik<\/a> unter Schirmherrschaft der Logistikbeauftragten der Bundesregierung, Dorothee B\u00e4r, finden 400 Veranstaltungen von 670 Unternehmen statt, in denen sich die interessierte \u00d6ffentlichkeit \u00fcber diesen Wirtschaftsbereich informieren kann. Das <a href=\"http:\/\/www.bvl.de\/presse\/meldungen\/aktuelle-pressemeldungen\/tdlpk\">teilt die Bundesvereinigung Logistik mit<\/a>. Ziel ist, ein besseres Verst\u00e4ndnis f\u00fcr Logistik zu wecken und Nachwuchs zu werben.<\/p>\n<p>Der Flughafen BER ist noch nicht er\u00f6ffnet, aber die Industrie- und Handelskammern der Region sowie der Landkreis warnen schon vor einem Verkehrskollaps, weil die Verkehrsanbindung landseitig nicht auf die inzwischen viel h\u00f6heren erwarteten Fluggastzahlen ausgelegt ist. Das berichtet der <a href=\"http:\/\/www.tagesspiegel.de\/berlin\/berliner-hauptstadtflughafen-verkehrslage-um-den-ber-muss-neu-ueberdacht-werden\/19718284.html\">Tagesspiegel<\/a>.<\/p>\n<p>D\u00fcsseldorf will einen \u201eGr\u00fcnen Pfeil\u201c f\u00fcr Radfahrer erproben, berichtet die <a href=\"http:\/\/www.rp-online.de\/nrw\/staedte\/duesseldorf\/stadt-duesseldorf-prueft-gruenen-pfeil-fuer-radfahrer-aid-1.6781959\">Rheinische Post<\/a>. Radfahrer, die bereits rechts abgebogen seien, k\u00f6nnten von rechtsabbiegenden Autofahrern nicht mehr \u00fcbersehen werden, wird argumentiert. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Strenge F\u00fchrung f\u00fcr Autobahngesellschaft 12 Thesen f\u00fcr Verkehrswende Tag der Logistik Verkehrsengp\u00e4sse am BER Gr\u00fcner Pfeil f\u00fcr Radfahrer<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10,9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4252"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4253,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4252\/revisions\/4253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}