{"id":423,"date":"2015-03-19T12:13:25","date_gmt":"2015-03-19T11:13:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/kretschmann-regionalisierungsmittel-sind-auszuklammern"},"modified":"2015-03-19T21:45:19","modified_gmt":"2015-03-19T20:45:19","slug":"kretschmann-regionalisierungsmittel-sind-auszuklammern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=423","title":{"rendered":"Kretschmann: Regionalisierungsmittel sind auszuklammern"},"content":{"rendered":"<p>Der baden-w\u00fcrttembergische Ministerpr\u00e4sident Winfried Kretschmann lehnt es kategorisch ab, die Regionalisierungsmittel zum Gegenstand der Verhandlungen \u00fcber die Bund-L\u00e4nder-Finanzbeziehungen zu machen. \u201eDie Regionalisierungsmittel sind Teil des Grundgesetzes\u201c, sagte er am Donnerstag bei der Vorstellung eines Konzepts f\u00fcr die anstehenden Gespr\u00e4che. \u201eDas wird bitte nicht mitverhandelt. So geht\u2019s mal gar nicht.\u201c Damit reagierte er indirekt auf den <a title=\"Bund will Verkehrsfinanzierung grunds\u00e4tzlich umstellen\" href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=291\" target=\"_blank\">Vorsto\u00df von Verkehrsstaatssekret\u00e4r Enak Ferlemann<\/a> und Finanzministerium, die Regionalisierungsmittel gegen eine h\u00f6here Beteiligung der L\u00e4nder an der Umsatzsteuer zu tauschen.<\/p>\n<h5>Mehr Mehrwertsteueranteile statt Entflechtungsmitteln<\/h5>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Das von Kretschmann und seinem Finanzminister Nils Schmid pr\u00e4sentierte Konzept sieht aber vor, dass die bisherige \u00d6PNV- und Kommunalstra\u00dfen-Mitfinanzierung \u00fcber die Entflechtungsmittel (1,335 Mrd. EUR\/Jahr) und GVFG-Bundesprogramm (333 Mio. EUR\/Jahr) durch eine \u00dcbertragung von Umsatzsteuerpunkten an die L\u00e4nder abgel\u00f6st wird. \u201eDamit w\u00fcrde die in der F\u00f6deralismuskommission I angestrebte Entflechtung vollendet\u201c, hei\u00dft es in den Erl\u00e4uterungen. Entflechtungsmittel und GVFG-Bundesprogramm laufen nach jetziger Rechtslage Ende 2019 ersatzlos aus.<\/p>\n<p>Eckpunkt des Konzepts von <a href=\"http:\/\/www.baden-wuerttemberg.de\/de\/service\/presse\/pressemitteilung\/pid\/baden-wuerttemberg-legt-konzept-zur-neuordnung-der-bund-laender-finanzbeziehungen-vor\/\" target=\"_blank\">Kretschmann und Schmid<\/a> ist, dass kein Land schlechter gestellt wird als bisher. Der Bund wird allerdings mit 10,74 Mrd. EUR\/Jahr zus\u00e4tzlich belastet. Um das Konzept trotzdem der Union schmackhaft zu machen, sieht es einen Abbau der kalten Progression vor. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der baden-w\u00fcrttembergische Ministerpr\u00e4sident Winfried Kretschmann lehnt es kategorisch ab, die Regionalisierungsmittel zum Gegenstand der Verhandlungen \u00fcber die Bund-L\u00e4nder-Finanzbeziehungen zu machen. \u201eDie Regionalisierungsmittel sind Teil des Grundgesetzes\u201c, sagte er am Donnerstag bei der Vorstellung eines Konzepts f\u00fcr die anstehenden Gespr\u00e4che. \u201eDas wird bitte nicht mitverhandelt. So geht\u2019s mal gar nicht.\u201c Damit reagierte er indirekt auf den [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/423"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=423"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":449,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/423\/revisions\/449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}