{"id":4158,"date":"2017-04-20T10:33:43","date_gmt":"2017-04-20T08:33:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-20-4-2017"},"modified":"2017-04-20T10:33:43","modified_gmt":"2017-04-20T08:33:43","slug":"aufgefischt-20-4-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4158","title":{"rendered":"Aufgefischt 20.4.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Baurecht f\u00fcr Fehmarnbelttunnel 2020?<\/strong><\/li>\n<li><strong>Weiter Streit \u00fcber Brenner-Nordzulauf<\/strong><\/li>\n<li><strong>Herrmann oder Dobrindt?<\/strong><\/li>\n<li><strong><i>Zuguterletzt:<\/i> Kontroverse Auszeichnung<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more-->Schleswig-Holsteins Landesverkehrsminister Reinhard Meyer und sein d\u00e4nischer Amtskollege Birk Ole Olesen zeigen sich laut <a href=\"http:\/\/www.schleswig-holstein.de\/DE\/Landesregierung\/VII\/Presse\/PI\/2017\/170418_Kopenhagen_Belttunnel.html\">Pressemitteilung<\/a> bei einem Treffen in Kopenhagen zuversichtlich, noch im Mai mit den Anh\u00f6rungen f\u00fcr den Fehmarnbelttunnel beginnen zu k\u00f6nnen. Im Sommer 2018 sei dann mit einem Planfeststellungsbeschluss f\u00fcr das Projekt zu rechnen. F\u00fcr das das (auf eine Instanz verk\u00fcrzte) Klageverfahren vor dem Bundesverwaltungsgericht seien zwei Jahre einzukalkulieren. Meyer k\u00fcndigte au\u00dferdem an, bis zum Sommer ein Verkehrsgutachten zur Frage vorzulegen, ob der Ersatzneubau f\u00fcr die Rader Hochbr\u00fccke (A7) vier- oder sechsspurig ausfallen sollte.<\/p>\n<p>Laut <a href=\"https:\/\/www.rosenheim24.de\/rosenheim\/rosenheim-land\/landkreis-rosenheim-buergerforum-inntal-brenner-nordzulauf-plaenen-deutschen-bahn-8170114.html\">Rosenheim24<\/a> beklagen die regionalen B\u00fcrgerinitiativen, dass die Beschl\u00fcsse \u00fcber den Neustart des Planungsdialogs f\u00fcr den Brennerbasistunnel-Nordzulauf unterlaufen werden. Statt eines Mediators solle nur ein Moderator eingesetzt werden.<\/p>\n<p>Die M\u00fcnchner <a href=\"http:\/\/www.abendzeitung-muenchen.de\/inhalt.bundestagswahl-2017-csu-spitzenkandidat-gesucht-herrmann-als-bundesinnenminster.14308892-2e63-40dc-8037-e0bbd3a63f2b.html\">Abendzeitung<\/a> spekuliert \u00fcber den CSU-Spitzenkandidaten f\u00fcr die Bundestagswahl und bringt neben Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt auch Landesinnen- und -Verkehrsminister Joachim Herrmann ins Spiel.<\/p>\n<p><i>Zuguterletzt: <\/i> \u201eDie tun nichts &#8211; die wollen nur spielen\u201c? Am kommenden Mittwoch \u00fcberreichen \u201eDigitalminister\u201c Alexander Dobrindt und Staatsseekret\u00e4rin Dorothee B\u00e4r den Deutschen Computerspielpreis, wie das <a href=\"https:\/\/deutscher-computerspielpreis.de\/presse\/endspurt-zum-deutschen-computerspielpreis-2017-gro\u00dfe-gala-am-26-april-2017-live-im-stream\">Award-B\u00fcro mitteilt<\/a>. Der mit bis zu 525.000 EUR aus dem Bundeshaushalt gef\u00f6rderte Preis ist eines der Lieblingsopfer des <a href=\"http:\/\/www.schwarzbuch.de\/aufgedeckt\/fall-details\/news\/525000-eur-fuer-computerspiele\/?tx_news_pi1[action]=detail&amp;tx_news_pi1[controller]=News&amp;cHash=5480d02f2b5c127c2fed1f7fc408f885&amp;L=0\">Steuerzahlerbundes<\/a>. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baurecht f\u00fcr Fehmarnbelttunnel 2020? Weiter Streit \u00fcber Brenner-Nordzulauf Herrmann oder Dobrindt? Zuguterletzt: Kontroverse Auszeichnung<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4158"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4159,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4158\/revisions\/4159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}