{"id":4053,"date":"2017-04-03T11:05:39","date_gmt":"2017-04-03T09:05:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/ombudsman-fur-traditionsschiffe"},"modified":"2017-04-03T12:05:22","modified_gmt":"2017-04-03T10:05:22","slug":"ombudsman-fur-traditionsschiffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4053","title":{"rendered":"Ombudsman f\u00fcr Traditionsschiffe"},"content":{"rendered":"<p>Im Dauerstreit um die Sicherheitsverordnung f\u00fcr die Traditionsschifffahrt zeichnet sich ein Kompromiss ab. <!--more-->Das BMVI hat nach Angaben aus Koalitionskreisen zugesagt, einen Ombudsman einzusetzen, der bei Konflikten um die Auslegung vermitteln soll. Das war in der vergangenen Woche am Rande einer Veranstaltung der Binnenschifffahrtsverb\u00e4nde BDB und B\u00d6B zu h\u00f6ren. Damit seien auch die Bedenken bei den Bundestagsabgeordneten von der K\u00fcste ausger\u00e4umt. Die Verordnung liegt derzeit zur Notifizierung bei der EU-Kommission in Br\u00fcssel. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Dauerstreit um die Sicherheitsverordnung f\u00fcr die Traditionsschifffahrt zeichnet sich ein Kompromiss ab.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4053"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4053"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4057,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4053\/revisions\/4057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}