{"id":4039,"date":"2017-03-31T10:18:21","date_gmt":"2017-03-31T08:18:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/grunes-licht-fur-pkw-maut"},"modified":"2017-03-31T10:18:21","modified_gmt":"2017-03-31T08:18:21","slug":"grunes-licht-fur-pkw-maut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4039","title":{"rendered":"Gr\u00fcnes Licht f\u00fcr Pkw-Maut"},"content":{"rendered":"<p>Der Bundesrat hat am Freitagmorgen das Gesetzespaket zurt Pkw-Maut passieren lassen. <!--more-->F\u00fcr die Anrufung des Vermittlungsausschusses votierte nur eine klare Minderheit.<\/p>\n<p>Vor der Abstimmung hatte der baden-w\u00fcrttembergische Landesverkehrsminister Winfried Hermann an den Bundesrat appelliert, seine Mitwirkungsrechte und seine fr\u00fcher vorgebrachten Vorbehalte gegen die Infrastrukturabgabe ernst zu nehmen; er k\u00fcndigte aber zugleich an, dass sich sein Land auf Wunsch des Koalitionspartners CDU enthalten werde. Der rheinland-pf\u00e4lzische Verkehrsminister Volker Wissing r\u00e4umte ein, dass der Koalitionvertrag von Union und SPD auf Bundesebene die Maut fixiert habe. \u201eEs steht aber kein Wort davon drin, dass das grenznahe Gewerbe gesch\u00e4digt werden darf.\u201c<\/p>\n<p>Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt erinnerte die L\u00e4nder daran, dass die von ihnen getragenen Daehre- und Bodewig-Kommissionen zweckgebundene Einnahmen bef\u00fcrwortet haben. Indirekt verlangte er die Zustimmung zur Pkw-Maut als Gegenleistung f\u00fcr den Investitionshochlauf. Die Grenzregionen seien im \u00fcbrigen dadurch ber\u00fccksichtigt, dass die ausl\u00e4ndischen Nutzer im Gegensatz zu den Inl\u00e4ndern f\u00fcr die Bundesstra\u00dfen keine Maut zahlen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundesrat hat am Freitagmorgen das Gesetzespaket zurt Pkw-Maut passieren lassen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4039"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4039"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4040,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4039\/revisions\/4040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}