{"id":4018,"date":"2017-03-29T10:35:39","date_gmt":"2017-03-29T08:35:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-29-3-2017"},"modified":"2017-03-29T17:43:53","modified_gmt":"2017-03-29T15:43:53","slug":"aufgefischt-29-3-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=4018","title":{"rendered":"Aufgefischt 29.3.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><b>L\u00e4nder positionieren sich zur Pkw-Maut<\/b><\/li>\n<li><b>Kein Verkaufsverbot f\u00fcr Diesel I: Gericht dagegen<\/b><\/li>\n<li><b>Kein Verkaufsverbot f\u00fcr Diesel II: Hendricks dagegen<\/b><\/li>\n<li><b>Ethikkommission kommt langsam voran<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Mit (knapper) Mehrheit (9:7) pl\u00e4diert der Bundesrats-Verkehrsausschuss daf\u00fcr, wegen der Pkw-Maut den Vermittlungsausschuss anzurufen, berichtet die <a href=\"https:\/\/www.nwzonline.de\/politik\/bundesrat-ausschuss-kippt-mautplaene_a_31,2,3024739288.html\">Nordwestzeitung<\/a>. F\u00fcr Schlagzeilen im <a href=\"https:\/\/www.ikz-online.de\/politik\/fuer-oder-gegen-die-maut-nrw-spd-handelt-widerspruechlich-id210085989.html\">Iserlohner Kreisanzeiger<\/a> sorgt erneut das NRW-Verkehrsministerium, das sich das sich trotz gegenteiliger Bekundungen von Ministerpr\u00e4sidentin Hannelore Kraft hinter die Maut stellt. Damit scheint sich das Abstimmungsverhalten aus dem ersten Durchgang zu wiederholen (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/mehrheit-fuer-pkw-maut-aber-mit-murren-1926409.html\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Das Verwaltungsgericht Schleswig hat den Antrag des Umweltverbandes BUND abgelehnt, den Verkauf von Euro-6-Diesel-Pkw zu untersagen, die im Realbetrieb gegen die EU-Schadstoffgrenzwerte versto\u00dfen. Das Gericht begr\u00fcndet die Ablehnung laut eigener <a href=\"http:\/\/www.schleswig-holstein.de\/DE\/Justiz\/OVG\/Presse\/PI_VG\/20170328_BUND_VerkaufsstopDieselfahrzeuge.html\">Mitteilung<\/a> damit, dass f\u00fcr die Schadstoffmessung ein geltendes Pr\u00fcfverfahren ma\u00dfgeblich sei. Au\u00dferdem sehe die EU-Verordnung 715\/2007 nicht vor, ein Verkaufsverbot zu erlassen. Der BUND k\u00fcndigte in einer <a href=\"http:\/\/www.schleswig-holstein.de\/DE\/Justiz\/OVG\/Presse\/PI_VG\/20170328_BUND_VerkaufsstopDieselfahrzeuge.html\">Pressemitteilung<\/a> eine rechtliche Pr\u00fcfung an.<\/p>\n<p>Bundesumweltministerium Barbara Hendricks distanziert sich laut <a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2017-03\/elektroautos-barbara-hendricks-verkehrswende-kritik-alexander-dobrindt\">Zeit<\/a> vom Vorschlag des Umweltbundesamtes (UBA), eine Quote f\u00fcr Elektroautos einzuf\u00fchren oder Verbrenunngsmotoren zu verbieten. Sie forderte aber erneut eine Stellungnahme des BMVI zu ihrem Vorschlag f\u00fcr eine Plakettenl\u00f6sung (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-19-12-2016-1862085.html\">hier<\/a>) ein und mahnte eine umfassende Mobilit\u00e4tsstrategie ein.<\/p>\n<p>Prof. Eric Hilgendorf, Mitglied der vom BMVI eingesetzten Ethikkommission, sieht im Interview mit der <a href=\"http:\/\/www.lto.de\/recht\/hintergruende\/h\/ethikkommission-autonomes-fahren-gesetzentwurf-haftung-verkehr\/2\/\">Legal Tribune Online<\/a> den Gesetzentwurf zum automatisierten Fahren mit Gelassenheit. Ob es besser gewesen w\u00e4re, mit dem Entwurf bis zum Bericht der Kommission zu warten, will er nicht beurteilen. Den leidenschaftlichen Debatten \u00fcber Dilemmasituationen misst er keine gro\u00dfe praktische Relevanz zu. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00e4nder positionieren sich zur Pkw-Maut Kein Verkaufsverbot f\u00fcr Diesel I: Gericht dagegen Kein Verkaufsverbot f\u00fcr Diesel II: Hendricks dagegen Ethikkommission kommt langsam voran<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4018"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4018"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4025,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4018\/revisions\/4025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}