{"id":3949,"date":"2017-03-21T17:11:13","date_gmt":"2017-03-21T16:11:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/einheitliches-pkw-maut-system-ruckt-in-weite-ferne"},"modified":"2017-03-21T17:11:13","modified_gmt":"2017-03-21T16:11:13","slug":"einheitliches-pkw-maut-system-ruckt-in-weite-ferne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3949","title":{"rendered":"Einheitliches Pkw-Maut-System r\u00fcckt in weite Ferne"},"content":{"rendered":"<p>Das BMVI relativiert seine Zusagen gegen\u00fcber der EU-Kommission in Sachen Weiterentwicklung der Pkw-Maut. <!--more--><\/p>\n<p>\u201eEs bleibt dabei: Das BMVI lehnt Modelle wie eine streckenbezogene Pkw-Maut ab\u201c, hei\u00dft es in der Antwort auf eine Kleine Anfrage der Gr\u00fcnen. Deutschland unterst\u00fctze die Europ\u00e4ische Kommission zwar dabei, \u201emittelfristig einen Rahmen f\u00fcr ein interoperables europ\u00e4isches Mautsystem ohne nationale Barrieren zu schaffen\u201c. Es gehe dabei aber \u201evor allem um technische L\u00f6sungen, welche die unterschiedlichen nationalen Mautsysteme miteinander verbinden k\u00f6nnen\u201c.<\/p>\n<p>Im Vorwort zur Novelle des Infrastrukturabgabe-Gesetzes hatte sich die Bundesregierung noch das Ziel der EU-Kommission begr\u00fc\u00dft, \u201emittelfristig einen einheitlichen europarechtlichen Rahmen f\u00fcr ein einheitliches europ\u00e4isches Mautsystem zur St\u00e4rkung der Nutzerfinanzierung auch f\u00fcr Pkw zu schaffen\u201c und sich dazu bereit erkl\u00e4rt, die Kommission dabei zu unterst\u00fctzen. Vor allem der ADAC hat sich daraufhin beunruhigt gezeigt, weil sich EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc sich in der Vergangenheit wiederholt f\u00fcr ein einheitliches europ\u00e4isches entfernungsbasiertes Mautsystem ausgesprochen hat. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das BMVI relativiert seine Zusagen gegen\u00fcber der EU-Kommission in Sachen Weiterentwicklung der Pkw-Maut.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3949"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3949"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3950,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3949\/revisions\/3950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}