{"id":3916,"date":"2017-03-16T16:56:02","date_gmt":"2017-03-16T15:56:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/zoll-verstarkt-ermittlungsdruck-auf-verkehr-und-logistik"},"modified":"2017-03-16T16:56:02","modified_gmt":"2017-03-16T15:56:02","slug":"zoll-verstarkt-ermittlungsdruck-auf-verkehr-und-logistik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3916","title":{"rendered":"Zoll verst\u00e4rkt Ermittlungsdruck auf Verkehr und Logistik"},"content":{"rendered":"<p>Die Finanzkontrolle Schwarzarbeit des Zoll hat den Ermittlungsdruck auf die Personenverkehrs- und die Logistikbranche im vergangenen Jahr deutlich gesteigert. <!--more-->Wie die Bundesregierung in ihrer Antwort auf eine Kleine Anfrage der Gr\u00fcnen mitteilt, stieg sowohl die Zahl der Pr\u00fcfungen als auch die Zahl der eingeleiteten Ermittlungsverfahren wegen Verst\u00f6\u00dfen gegen Mindestlohngesetz und Lohnuntergrenze gem\u00e4\u00df Arbeitnehmerentsendegesetz bzw. Arbeitnehmer\u00fcberlassungsgesetz.<\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"LEFT\" width=\"193\" height=\"17\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" align=\"CENTER\" width=\"171\">Gepr\u00fcfte Arbeitgeber<\/td>\n<td colspan=\"2\" align=\"CENTER\" width=\"171\">Ermittlungsverfahren<\/td>\n<td colspan=\"2\" align=\"CENTER\" width=\"171\">Geldbu\u00dfen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"LEFT\" height=\"17\"><\/td>\n<td align=\"RIGHT\">2015<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">2016<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">2015<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">2016<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">2015<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">2016<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"LEFT\" height=\"17\">Personenbef\u00f6rderung<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">1259<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">1356<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">23<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">118<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">332.444 \u20ac<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">247.832 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"LEFT\" height=\"17\">Spedition, Transport, Logistik<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">3400<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">4635<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">54<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">210<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">1.069.656 \u20ac<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">1.758.064 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"LEFT\" height=\"17\">Alle Branchen<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">43637<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">40374<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">2847<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">3546<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">19.500.000 \u20ac<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">16.100.000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"LEFT\" height=\"17\">Anteil Verkehr+Logistik<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">10,68%<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">14,84%<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">2,70%<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">9,25%<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">7,19%<\/td>\n<td align=\"RIGHT\">12,46%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Beim Vergleich der Zahlen von Ermittlungsverfahren mit den Bu\u00dfgeldern in der Tabelle ist zu ber\u00fccksichtigen, dass die Bu\u00dfgelder oft erst lange nach Einleitung des Ermittlungsverfahrens festgesetzt werden. (roe)<\/p>\n<p>Externer Link: <a href=\"http:\/\/dip21.bundestag.de\/dip21\/btd\/18\/114\/1811475.pdf\">Antwort auf Kleine Anfrage zur Finanzkontrolle Schwarzarbeit<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Finanzkontrolle Schwarzarbeit des Zoll hat den Ermittlungsdruck auf die Personenverkehrs- und die Logistikbranche im vergangenen Jahr deutlich gesteigert.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3916"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3916"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3917,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3916\/revisions\/3917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}