Der Bundestags-Verkehrsausschuss befasst sich in seiner Sitzung am Mittwoch ab 7:30 Uhr auf Antrag der Linken mit der Europarechtskonformit\u00e4t der Pkw-Maut. Von 8 bis 10 Uhr schlie\u00dft sich die \u00f6ffentliche Anh\u00f6rung zum Gesetzentwurf f\u00fcr die Pkw-Maut an.<\/p>\n
In nicht\u00f6ffentlicher Sitzung ber\u00e4t der Ausschuss anschlie\u00dfend \u00fcber einen Entschlie\u00dfungsantrag der Gr\u00fcnen, der eine Generalinventur zu Kosten, Nutzen und \u00f6kologischen Auswirkungen der Festen Fehmarnbeltquerung und ihrer deutschen Hinterlandanbindung fordert.<\/p>\n
Ein weiteres Thema ist die geplante EU-Verordnung \u00fcber Abgasgrenzwerte f\u00fcr nicht stra\u00dfengebundene Maschinen und Ger\u00e4te (NRMM), zu der der federf\u00fchrende Umweltausschuss und der Verkehrsausschuss aber dem Vernehmen nach noch keine gemeinsame Position<\/a> formulieren konnten. Der Verordnungsentwurf soll jetzt nur formal zur Kenntnis genommen werden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der Bundestags-Verkehrsausschuss befasst sich in seiner Sitzung am Mittwoch ab 7:30 Uhr auf Antrag der Linken mit der Europarechtskonformit\u00e4t der Pkw-Maut. Von 8 bis 10 Uhr schlie\u00dft sich die \u00f6ffentliche Anh\u00f6rung zum Gesetzentwurf f\u00fcr die Pkw-Maut an. In nicht\u00f6ffentlicher Sitzung ber\u00e4t der Ausschuss anschlie\u00dfend \u00fcber einen Entschlie\u00dfungsantrag der Gr\u00fcnen, der eine Generalinventur zu Kosten, Nutzen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/390"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=390"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":391,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/390\/revisions\/391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}