{"id":3823,"date":"2017-03-08T10:29:52","date_gmt":"2017-03-08T09:29:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-8-3-2017"},"modified":"2017-04-06T12:32:28","modified_gmt":"2017-04-06T10:32:28","slug":"aufgefischt-8-3-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3823","title":{"rendered":"Aufgefischt 8.3.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Baden-W\u00fcrttemberg will BVWP-Projekte priorisieren<\/strong><\/li>\n<li><strong>L\u00e4sst Niedersachsen das BMVI im Dunkeln \u00fcber Stra\u00dfenbaukosten?<\/strong><\/li>\n<li><strong>Weiteres digitales Testfeld am Start<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00d6sterreich bef\u00fcrchtet deutschen Flaschenhals<\/strong><\/li>\n<li><strong>Viel Gegenwind f\u00fcr City-Maut-Vorschlag<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Baden-W\u00fcrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann will die 67 noch nicht in der Planung befindlichen Stra\u00dfenbau-Bedarfsplanprojekte des BVWP 2030 priorisieren und hat dazu am Dienstag die Ma\u00dfst\u00e4be pr\u00e4sentiert. Ergebnisse will er <a href=\"https:\/\/vm.baden-wuerttemberg.de\/de\/ministerium\/presse\/pressemitteilung\/pid\/wie-das-land-die-projekte-des-bundesverkehrswegeplans-realisiert\/\">laut Mitteilung des Landesverkehrsministeriums<\/a> im Herbst vorstellen. Die derzeit schon laufenden 73 Projekte binden die Investitionsmittel f\u00fcr mehr als zehn Jahre. Im g\u00fcnstigsten Fall k\u00f6nnte der gesamte vordringliche Bedarf bis 2035 erledigt werden.<\/p>\n<p>Die nieders\u00e4chsische Stra\u00dfenbauverwaltung kommuniziert schon, dass der Bau des Nordabschnitts der A33 mindestens 145 Mio. EUR kosten soll; Verkehrsstaatsseekret\u00e4r Enak Ferlemann hingegen beharrt auf 87 Mio. EUR, berichtet die <a href=\"http:\/\/www.noz.de\/lokales\/osnabrueck\/artikel\/861227\/a33-nord-wird-teurer-aber-der-bund-weiss-nichts-davon\">Neue Osnabr\u00fccker Zeitung<\/a> unter Berufung auf seine Antwort auf eine Anfrage der Gr\u00fcnen. Laut BVWP-Dossier betrug das Nutzen-Kosten-Verh\u00e4ltnis bei 87 Mio. EUR 3,8.<\/p>\n<p>Niedersachsen hat am Dienstag offiziell sein digitales Testfeld im St\u00e4dtedreieck Braunschweig\/Wolfsburg, Salzgitter und Hannover gestartet, teilt das <a href=\"http:\/\/www.mw.niedersachsen.de\/aktuelles\/presseinformationen\/autonomes-fahren---startschuss-fuer-das-testfeld-niedersachsen-151791.html\">Landesverkehrsministerium<\/a> mit. Land und Forschungseinrichtung DLR investieren 5 Mio. EUR. Industriepartner sind unter anderem Continental und eine Siemens-Tochter.<\/p>\n<p>In \u00d6sterreich zeigt man sich entt\u00e4uscht \u00fcber die Verz\u00f6gerung des n\u00f6rdlichen Brennerzulaufs, nachdem Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt am Montag angek\u00fcndigt hat, den Planungsdialog neu zu starten und eine Fertigstellung erst f\u00fcr 2037 erwartet. Nun wird ein Flaschenhals bef\u00fcrchtet. Das berichtet unter anderem die <a href=\"http:\/\/www.tt.com\/politik\/12709759-91\/basistunnel-in-bayern-droht-flaschenhals-auf-der-schiene.csp\">Tiroler Tageszeitung<\/a>.<\/p>\n<p>Der Vorschlag von K\u00f6lns Umweltdezernenten Harald Rau, eine City-Maut einzuf\u00fchren, um die Stickstoffbelastung zu senken, wird laut <a href=\"http:\/\/www.ksta.de\/koeln\/verkehr-in-der-innenstadt-nrw-regierung-lehnt-city-maut-in-koeln-ab-26155688\">K\u00f6lner Stadt-Anzeiger<\/a> von Oberb\u00fcrgermeisterin Henriette Reker und Landesverkehrsminister Michael Groschek abgelehnt. Groschek zufolge tr\u00e4fe eine City-Maut zu 70 Prozent Fahrzeuge, die nicht Ursache des Stickoxid-Problems seien. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baden-W\u00fcrttemberg will BVWP-Projekte priorisieren L\u00e4sst Niedersachsen das BMVI im Dunkeln \u00fcber Stra\u00dfenbaukosten? 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